Литва зальет Украину своим бензином

В текущем году импорт нефтепродуктов в Украину сократился на 30%. Тем не менее литовская компания Orlen Lietuva (прежнее название — Mazeikiu Nafta), входящая в польский концерн Orlen, сохранила объемы поставок топлива из Литвы на «докризисном» уровне. То есть 418 тыс. тонн за 10 месяцев. Помимо экспорта из Литвы, концерн сумел нарастить поставки из Польши, где располагается головное предприятие концерна Orlen, в частности одно из лучших нефтеперерабатывающих предприятий Восточной Европы — в Плоцке. За 10 месяцев поставки с этого направления составили около 120 тыс. тонн, что более чем в 2 раза превышает объем всего 2008 года.

При этом на 2010 год компания уже ориентируется на увеличение объемов до 600 тыс. тонн только из Литвы. Вопрос поставок из Польши находится на стадии проработки, но, вероятно, объем останется как минимум на уровне 2009 года. Таким образом, доля Orlen в общем объеме украинского импорта высококачественных бензинов сможет превысить 50%.

Такой оптимизм на фоне кризиса не удивителен. Топливо компании лежит в основе по сути всех фирменных бензинов, активно предлагаемых украинскими сетями АЗС (подробнее — на стр. 12). В частности, исключительно на топливе от Orlen изготавливаются такие марки, как Ventus (реализуется в сети «Золотой гепард» (Киев), «Нефтек» (Днепропетровск), «Овис» (Харьков), V-Power (Shell), Pulls («ОККО»), Perfekt («Параллель»). В 2009 году список покупателей горючего Orlen Lietuva пополнился сетями WOG, Formula и др. Несмотря на затратную логистику, число партнеров Orlen в Украине растет и за счет операторов из удаленных регионов, испытывающих нехватку качественного продукта. Так, в мае были начаты прямые поставки бензина А-95 из Литвы в адрес крупнейшего оператора крымского рынка — компании «Атан-Крым».

Помимо качества, немаловажным слагаемым успеха литовцев и их польских партнеров в Украине является принципиально иной уровень ведения бизнеса. Основной объем поставок идет в рамках заключенных терм-договоров, базирующихся на формульном ценообразовании, гарантиях поставок топлива и проплат покупателя (буквально посуточный график составляется в начале года на весь год). Имели место случаи, когда во исполнение этих договоров с украинскими контрагентами тогда еще Mazeikiu Nafta закупала продукт на рынке с последующей поставкой в Украину. Даже несмотря на снижение вдвое объемов производства вследствие пожара на предприятии осенью 2006 года, ни один контракт с украинскими партнерами сорван не был.

Как отметил глава представительства компании в Украине Игорь Майстренко, его компания уверенно смотрит в будущее и изыскивает возможности для увеличения поставок в страну. «Компания рассматривает заявки, поступившие от украинских клиентов на 2010 год, и рассчитывает предварительные объемы поставок нефтепродуктов в Украину, — говорит Игорь Майстренко. — В этом году размер заявок больше, чем мы планировали». Правда, сознается он, с вопросами поиска дополнительных ресурсов для Украины его компания сталкивается каждый год.

Наталия ЛИТВИНОВА

специально для «ДЕЛА»