Одесса поползет к Черному морю

Этот договор сроком на 49 лет Одесский городской совет и греческая компания «Механики Украина» подписали в 2004 году. Уже 1 марта 2005 года один из районных судов Одессы признал его недействительным. Однако 6 марта 2006 года горсовет перезаключил договор с этой же греческой компанией.

В настоящее время на упомянутых 20 га размещены в том числе городские пляжи «Собачий», «Отрада» и «Дельфин». При том что в Одессе эта территория называется «трасса здоровья», пляжи чистотой и ухоженностью не отличаются. Там скопилось большое количество бытового и строительного мусора.

В градостроительном совете Одессы «ДЕЛУ» сообщили, что «Механики Украина» планирует строительство на этой территории 12 высотных коттеджей — от 12 до 22 этажей. Предполагается благоустройство парковой зоны общего пользования и пляжа на 8 га, строительство театра для проведения международных фестивалей. Будущий комплекс назвали «Дельфиния». Он разместится на площади 200 тыс. кв. м. Строительство рассчитано на восемь лет. Стоимость инвестиционного проекта 200 млн. евро. Однако, по оценке финансового аналитика Сергея Степанюка, строительство такого городка в центре Одессы может обойтись в $300 млн.  

Между тем активист «Н.А.Д.О» Сергей Дибров считает, что реализация таких планов не только лишит одесситов любимого места отдыха. «Она может привести к техногенной катастрофе в масштабах всего города», — говорит он. Поскольку для строительства предполагается вырубить деревья, укрепляющие прибрежные склоны.

«Восемь лет по трассе здоровья будут ездить грузовики со стройматериалами, а в воздухе будет стоять цементная пыль и запах химии. Это тоже «прекрасно» сочетается с полезным йодированным воздухом Одессы», — иронизирует Сергей Дибров.

А вопрос засоренности пляжей можно решить, говорит он. «Мы хотим привлечь к этому горожан. Провести субботники, очистить территорию. Там можно будет проводить массовые мероприятия с митингами и концертами», — делится активист «Н.А.Д.О».

«Перед майскими праздниками мы добились определенных успехов, — отмечает Сергей Дибров. — Забор, который ранее был незаконно установлен на месте будущей стройки, демонтирован. Это значит, что предотвращен беспредельный снос находящихся на участке деревьев».

Заместитель городского головы Одессы Михаил Кучук не видит никаких проблем по застройке данной территории. «Напротив, деньги, полученные от аренды, наполнят бюджет города и будут направлены на благоустройство. Кроме того, Одессе давно пора развивать туристический бизнес, — убежден он. — «Жемчужине у моря» не хватает отелей достойного уровня». Стоимость аренды 20 га прибрежной земли обойдется греческой компании в 3 млн. грн. в год.

К тому времени, когда закончится стройка, по мнению архитектора Одессы Сергея Протопопова, уже не будет ни склонов, ни, возможно, Французского бульвара. «Этому есть очень простая и распространенная в Одессе причина — оползни. По данным геологов, склоны не выдержат зданий такой высоты. И сваи гостиниц никак не укрепят фундамент и не поднимут рекреационную зону», — подчеркивает он.

Архитекторы города выступают за необходимость приостановления проектов по застройке прибрежной зоны до утверждения общей концепции развития Черноморского побережья, говорит архитектор. «Необходимо также утвердить правила застройки Одессы, критериев строительной деятельности в городе, брендинга Одессы», — добавляет он.

За последние пять лет площадь рекреационных и оздоровительных земель в Одессе сократилась на 65 га.