Украина за семь лет дойдет до Венгрии

Планируется, что новая автотрасса, пройдя через Винницу и Хмельницкий, соединит Киев с украинско-венгерской границей. По мнению главного транспортника, на строительство дороги уйдет минимум семь лет. До конца текущего года Бондарь пообещал завершить подготовительные роботы в части документации. Вереш прогнозирует, что проект удастся реализовать к 2014 году. Он отметил, что большая часть автодороги на территории Венгрии уже построена и функционирует. Для достройки участка от города Ниредьхаза до границы с Украиной необходимо 80 млн. евро.

Без частного капитала не обойтись

Подписание соглашения состоялось в рамках Первой международной конференции «Перспективы Украины во внедрении государственно-частного партнерства в инфра-

структурных проектах», на которой обсуждались проблемы инвестирования в автодорожный сектор страны. По словам Бондаря, у государства нет достаточных средств для строительства как означенной автотрассы, так и для реализации других проектов, поэтому оно должно создать благоприятные условия для частных инвесторов. Всего же, по его информации, потребность в инвестициях для модернизации дорожного хозяйства Украины составляет около $9,3 млрд. в течение следующих пяти лет.

Как заявил председатель Государственной службы автомобильных дорог «Укравтодор» Вадим Гуржос, потери страны от ненадлежащего использования своего транзитного потенциала ежегодно составляют 2,5-3,5 млрд. грн.

Особое внимание — закону о концессиях

Директор Европейского банка реконструкции и развития в Украине Камен Захариев отметил, что самое главное — это создание законодательной базы для концессий, причем гибкой, которая подходила бы для разных инвесторов. «Необходимо также улучшить и ускорить систему имплементации проектов», — уверен он. По словам Бондаря, работа над законопроектом о концессиях при строительстве автодорог завершится этим летом. Министр прогнозирует, что до конца 2006 года он, возможно, будет принят Верховной Радой.

По данным «Укравтодора», протяженность автодорог Украины общего пользования составляет 169,3 тыс. км, из них госзначения — 16,2 тыс. км, местного — 153,1 тыс. км. Всего на дорогах общего пользования расположено 16,1 тыс. мостов, из них действующим нормам соответствуют только 8108, не соответствуют нормам — 7555 мостов, а в срочном ремонте нуждаются 462.