canon

Чего не хватало рынку недвижимости?

18 февраля 2009, 08:02
Увеличить размер шрифта Увеличить размер шрифта

Мне недавно рассказали дивную историю о борьбе с кризисом в отдельно взятом районе Киевской области

совещании у главы этого района, расположенного вплотную к Киеву, местная чиновничья элита ломала голову над тем, как жить дальше. Поразмыслить было о чем: в жизни этих уважаемых государственных мужей наступило самое настоящее кризисное горе. Бурный поток взяток и откатов от девелоперов, желавших в последние годы строить в районе все новое и новое жилье, летом усох до слабенького ручейка, а осенью и вовсе сошел на нет. Горю чиновников не позавидуешь: делать они, в общем-то, ничего не умеют, однако зарабатывать на автомобили баварской сборки разнообразными разрешениями и документами на новострои ой как привыкли. А тут на тебе, кризис.

Так вот сидели чиновники и думали-гадали, что же делать дальше. И один из них – не самый видный, помоложе остальных – взял и предложил: «А давайте на время кризиса взяток вообще не брать! Так и объявим строителям: у нас строить выгодно, мы взяток не берем».

Предложение дельное – цивилизованный мир во время кризиса спасается исключительно за счет пониженной рентабельности и более активной работы. Однако среди умудренных опытом государственных мужей данная идея понимания не вызвала: кто-то улыбнулся наивности молодого коллеги, кто-то схватился за сердце от одной мысли о том, что можно работать без мзды, кто-то не сдержался и до неприличия громко захохотал.

Потому что не заведено так у нас, чтобы чиновник и взяток не брал. В конце концов, обман своих собственных граждан – это какой-то неотъемлемый продукт жизнедеятельности нашего государства. Все это знают, все с этим смирились, а чиновник молодой почему-то об этом позабыл.

Этот рассказ меня не столько повеселил, сколько помог разобраться в главном недостатке сложившихся отношений в треугольнике недвижимости: власть-застройщик-покупатель.

За годы строительного бума чиновники привыкали брать со строителей все больше и больше при чем на всех уровнях и с завидной регулярностью. Мэр за землеотвод брал больше всех, глава района – чуть меньше, архитектор с пожарником – еще меньше, какой-нибудь эколог – вообще, что-то символическое. Но тоже обязательно брал, без этого ведь никак.

Строители покорно соглашались на новые расценки, и закладывали взятки в конечную стоимость квадратных метров, провоцируя тем самым их дрожжевой рост.

Производители стройматериалов в детали отношений строителей и власти не вникали, однако при этом ревностно наблюдали за ростом цен на жилье. И тоже потихоньку накручивали цены на свою продукцию, ссылаясь на дорогие энергоносители, на миграцию рабочей силы, на уменьшение популяции кенгуру в Австралии. Да мало ли причин повысить цены на бетон и арматуру!

Стройбригады тоже отмечали рост цен на материалы и подгоняли прайсы за свою работу под зарплатную ведомость отделения среднего европейского банка. Ведь каменщики – они тоже люди, они тоже хотят тысячу-другую долларов, несмотря на то, что постоянно пьяные. Девелоперы, в свою очередь, учитывали эти обновленные аппетиты производителей материалов и стройбригад и повышали цены еще больше. Жилье ведь все равно всем нужно, никуда не денутся – купят. Хоть и в кредит.

И людям действительно некуда было деваться. Точнее деваться было куда – в вечно съемную квартиру - но делать этого никому не хотелось.

Опьяненные кредитной вседозволенностью, белые воротнички выстраивались в километровую очередь в банк за кредитом в 50-60 тысяч долларов на квартиру. Получая свои полторы-две тысячи в месяц они были абсолютно уверены, что завтра будет лучше, чем сегодня, а значит сегодня можно взять в долг в счет того, что заработаешь послезавтра.

Вот так и зажималась пружина бесконечного роста цен. Одни хотели заработать все больше и больше, а другие очень хотели верить, что эта дороговизна им все равно по карману.

Кризис эту пружину распрямил. Строители – без работы, вчерашний средний класс – тоже без работы, да еще и с кредитом на шее в придачу. И чиновникам как-то не по себе: BMW-купе новой серии хочется, и на Мальдивы, по привычке, тоже хочется, а не за что.

Наверное, чего-то этой замечательной цепочке экономического веселья все же не хватало. Чего-то такого, что обеспечивает системе хоть какую-нибудь стабильность, даже в самые сложны времена. Чего-то такого, без чего жизнь цепочки была изначально обречена. Наверное – здравого смысла.

Раздел: >
Теги: недвижимость

Чего не хватало рынку недвижимости? - Блоги | Дело
Читайте также
Комментарии
Погода, Новости, загрузка...

Новости партнеров

Деловые новости в удобном виде:
Курсы валют
покупка продажа НБУ
USD USD 8.01 8.02 7.99
EUR EUR 10.6 10.75 10.04
RUB RUB 0.27 0.28 0.25
GBP GBP 12.7 13 12.53
CHF CHF 8.8 9.1 8.36
XPT XPT 12744 14299 11429.28
XAU XAU 12952 14507 12472.3
Читаемые в разделе
Комментируемые
Видео
Фото
ФАКТЫ
ФАКТЫ
Анатолий Равикович: «В театральный институт меня взяли только потому, что давно не видели такого идиота»
Анатолий Равикович: «В театральный институт меня взяли только потому, что давно не видели такого идиота»
40 дней назад ушел из жизни известный актер, знаменитый Хоботов из «Покровских ворот»
«В Анголе местные богачи отмечают не свой первый миллион, а первые сто(!) миллионов»
«В Анголе местные богачи отмечают не свой первый миллион, а первые сто(!) миллионов»
Известный путешественник и писатель Максим Кидрук вернулся из Анголы и Намибии и рассказал «ФАКТАМ» об этих колоритных африканских странах
Шер: «Мужчин у меня было меньше, чем у Клеопатры»
Шер: «Мужчин у меня было меньше, чем у Клеопатры»
Знаменитая актриса и певица поведала о любовных отношениях с Уорреном Битти, Томом Крузом, Сонни Боно, Эриком Клэптоном…
Конкуренцию китайским и российским малолитражкам скоро могут составить дешевые автомобили из Ирана (фото)
Конкуренцию китайским и российским малолитражкам скоро могут составить дешевые автомобили из Ирана (фото)
На киевском автошоу SIA-2012 собрались самые популярные производители бюджетных легковушек. Большинство известных марок из Европы, Японии и США выставку… проигнорировали
Готовы ли Вы платить такую высокую цену за проезд в новых экспрессах Hyundai?
Новости партнеров
Хочу мнение
Спецтема

Итоги двух лет работы президента Виктора Януковича

25 февраля исполняется два года, как Виктор Янукович принял присягу президента Украины.
web-T::CMS. Проверенные решения
© 2005-2012 Издательство "Экономика".
Все права защищены
Тел.: 044 585 58 97/98
Узнай, как перепечатывать новости, и смело используй материалы из новостной ленты портала Delo.ua

— Материалы, которые отмечены этим знаком, публикуются на правах рекламы. За содержание рекламы ответственность несут рекламодатели.