Четыре оффшора вывели $132 млн из продовольственно-зерновой корпорации

"В 2014 году с ГПЗКУ через четыре неизвестные оффшорные компании отправлялся живой товар — пшеница, ячмень, кукуруза. Товар приобретался за деньги китайского контракта! Была осуществлена загрузка кораблей, товар доставлен, покупатели рассчитались с оффшорами, но ни одного доллара за отправленные корабли на счета ГПЗКУ не поступило. Таким образом было украдено ни много ни мало — $132 млн", — сказал в интервью "Интерфакс-Украина" и.о. главы правления ГПЗКУ Валерий Томиленко.

По его словам, существует также факт предварительной оплаты на 40 млн грн компании, которая должна была поставлять корпорации топливо для сушки зерна на элеваторах, но оно так и не было поставлено.

Томиленко уточнил, что его команде удалось закрыть коррупционные "дыры", через которые потоком уходили бюджетные деньги.

"Конечно, это вызывает огромное противодействие. И если кто-то украл сотни миллионов, то пару из них он точно может потратить на информационную войну", — считает руководитель ГПЗКУ.

Напомним, в начале апреля СБУ сообщала, что ее сотрудники разоблачили факт растраты должностными лицами ГПЗКУ почти 500 миллионов долларов бюджетных средств.

СПРАВКА

ГПЗКУ создана правительством Украины в августе 2010 года. В ее состав входит разветвленная сеть филиалов — линейные и портовые элеваторы, мельницы, комбикормовые и крупяной заводы. Суммарно 53 подразделения-филиала ГПЗКУ могут хранить 3,75 млн тонн зерновых, в том числе суммарные мощности по перевалке на экспорт Одесского и Николаевского портов составляют около 2,5 млн тонн зерновых грузов в год.

Госкорпорация в 2012 году договорилось с Экспортно-импортным банком Китая о предоставлении кредита $1,5 млрд, который планировалось использовать на закупки зерна для их экспорта по торговым соглашениям с КНР. Оператором с китайской стороны по данному контракту, рассчитанному на 15 лет, выступила Китайская национальная корпорация машинной промышленности и генеральных подрядов (ССЕС).

ГПЗКУ до конца 2015 года намерена экспортировать 3,5 млн тонн зерновых в рамках китайского контракта.