Израильская авиакомпания отказывается от лоу-кост концепции на рейсах Киев — Тель-Авив

Мы продолжаем сражаться с оккупантом на информационном фронте, предоставляя исключительно проверенную информацию и аналитику.

Война лишила нас возможности зарабатывать, просим Вашей поддержки.

Поддержать delo.ua

Израильская авиакомпания El Al объявила об отказе от лоу-кост концепции UP на рейсах Киев-Тель-Авив и по другим направлениям и о переводе всех европейских маршрутов на новую модель перевозок.

Новая концепция предусматривает введение трех тарифов эконом-класса Lite, Classic и Flex. Также будет возвращен бизнес-класс на рейсы, которые сейчас выполняются по концепции UP, не предусматривающей бизнес-класс. Продажа билетов по новым тарифам начнется с 30 апреля, а полеты по новой концепции начнут выполняться с 15 октября 2018 года.

Согласно сообщению, Lite предусматривает бесплатную перевозку только ручной клади, бесплатные напитки и питание на борту и возможность накопления миль. За выбор места или перевозку багажа необходимо будет заплатить дополнительно.

Classic, помимо бесплатных опций тарифа Lite, включает бесплатный выбор места, перевозку одного чемодана весом до 23 кг и возможность внесения изменений в билет или его отмены при оплате штрафа.

Flex позволяет дополнительно без штрафов вносить изменения в билет или отменять его для подклассов бронирования Y, S, M.

Помимо изменения тарифной сетки, El Al также намерена обновить салоны своих самолетов Boeing 737-800. И в эконом, и в бизнес-классе будут установлены новые сидения с USB-портами. Также авиакомпания установит оборудования для обеспечения пассажиров Wi-Fi интернетом в полете.

C 2014 года El Al летает из Тель-Авива в Киев, Будапешт, Прагу, Берлин и Ларнаку по лоу-кост концепции UP. Она предусматривает, что самые дешевые билеты эконом-класса включают только перевозку ручной клади. Перевозка багажа, питание, выбор места, регистрация в аэропорту оплачиваются отдельно. Бизнес-класс на таких рейсах отсутствует.

Подобная концепция тарифов эконом-класса впервые в Европе введена авиакомпаниями Lufthansa Group в 2015 году. Позже на аналогичную модель перешли авиакомпании Air France, KLM, LOT, Alitalia.