Не Крым, а Черное море: где EASA разрешила полеты авиакомпаниям

Как сообщалось ранее, Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) рекомендовало авиаперевозчикам рассмотреть возможность возобновления полетов над Крымом. При этом речь идет не о Крымском полуострове вообще, а о части Симферопольского района полетной информации.

В пределах этого района EASA назвала два рекомендованных маршрута, которые авиакомпании могут планировать для осуществления своих транзитных полетов через воздушное пространство Украины. Эти маршруты были предложены самой Украиной после постимплементационного мониторинга и должны поспособствовать восстановлению воздушного сообщения в данной воздушной зоне.

Речь идет о двух маршрутах L851 и M856, которые проходят через воздушное пространство Украины над западной частью Черного моря и не затрагивают территорию АР Крым. Они, по уверению "Украэроруха" и заключению EASA, пригодны для планирования полетов всеми авиакомпаниями: этот вывод основывается на данных проведенного "Украэрорухом" постимплементационного мониторинга. Координироваться перелеты по данным маршрутам будут украинские диспетчеры.

Симферопольский район полетной информации: маршруты L851 и M856 пролегают над западной частью Черного моря.

В "Украэрорухе" заявляют, что использование рекомендованных EASA маршрутов над Черным морем позволит авиакомпаниям сократить свои расходы и будет способствовать разгрузке воздушных маршрутов в районах полетной информации сопредельных государств.

При этом от ответа на вопрос корреспондента Delo.UA о том, насколько увеличится прибыль "Украэроруха", в ведомстве воздержались. Однако и так понятно, что решение EASA позволит Украине вернуть часть транзитных полетов.

"Это однозначно победа Украины: восстановлено доверие к безопасности полетов в нашем воздушном пространстве, легитимность нашей юрисдикции в который раз подтверждена на международном уровне, — написал на своей странице в facebook руководитель Мининфраструктуры Андрей Пивоварский. — Авиакомпании смогут сократить свои расходы благодаря полетам более удобными и короткими маршрутами, а Украина — вернуть часть транзита".

Украерорух/UkSATSE багато працював над тим, щоб довести безпечність польотів над Чорним морем там, де вони управляються ... Опубликовано Андрій Пивоварський — Andrii Pyvovarskyi 18 февраля 2016 г.