Сколько облгосадминистрации задолжали "Укрзализныце" за перевозку льготников

С января по июнь 2014 года в пригородном сообщении железные дороги Украины перевезли пассажиров льготных категорий на 157,7 млн грн, а получили от облгосадминистраций компенсаций 53,7 млн грн, или 34%. Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци".

"Сейчас уровень расчетов с железными дорогами за перевозку льготников крайне низок. Наибольшая задолженность у Киева и Киевской области, Харьковской, Львовской, Днепропетровской, Черниговской областей", — говорят в УЗ.

В частности, больше всего средств недополучила Юго-Западная железная дорога (ЮЗЖД) — 34,5 млн грн, которая перевезла льготников на сумму почти 45,5 млн грн (компенсировано лишь 24,3%).

В "Укрзализныце" это объясняют задолженностью Киевской городской и областной госадминистраций: за 6 месяцев этого года КГГА должна возместить ЮЗЖД 15,86 млн грн (без учета перевозок "городской электричкой"), а перечислила 1,5 млн грн. Киевская область получила услуг по перевозке пассажиров льготных категорий на 13 млн грн, а возместила железной дороге лишь 2,9 млн грн.

Южная железная дорога перевезла льготников на 30,6 млн грн, а получила компенсаций только 9,17 млн грн. Немалую задолженность перед железной дорогой имеет Харьковская область, жителям которой предоставлено услуг по перевозке по льготным тарифам на 23 млн грн, а оплачено 4,7 млн грн.

Львовская железная дорога перевезла пассажиров льготных категорий на 34,9 млн грн и получила компенсаций только 35,8%. Приднепровская железная дорога предоставила услуг на 23,5 млн грн (компенсировано 35,4%). Уровень расчетов с Донецкой железной дорогой составляет 43,8%, хотя льготников перевезено на 11,45 млн грн.

Наибольший процент компенсаций получила Одесская железная дорога — 64,8%, которая перевезла льготников на сумму более 11,7 млн грн.

В "Укрзализныце" напоминают, что на железнодорожном транспорте в полном объеме предоставляется льготный проезд 25 категориям граждан, что составляет около 70% от всех перевезенных пассажиров в пригородном сообщении.

"Постоянная задолженность железным дорогам Украины за перевозку льготников, стабильно низкий уровень покрытия расходов доходами в пригородном секторе — эта негативная тенденция сохраняется из года в год и не позволяет своевременно и в необходимом количестве обновлять устаревшую технику. Износ пригородного подвижного состава железных дорог Украины составляет: электропоездов — 80,3% и дизель-поездов — 93,1%", — резюмируют в УЗ.