С чувством выполненного долга

На прошлой неделе, через пять лет после приобретения Лисичанского НПЗ российской компанией "ТНК-ВР", Фонд госимущества Украины признал, что все условия договора купли-продажи акций инвестор выполнил. Инвестировав все, что было нужно в рамках своих обязательств, "ТНК-ВР" продолжит делать это и дальше — для совершенствования своих перерабатывающих и сбытовых активов

Нефтепереработка — излюбленная сфера интересов российских инвесторов в Украине. В конце 90-х годов три крупнейших украинских НПЗ были куплены российскими нефтяными компаниями. Один из наиболее современных заводов — ЛиНОС — приобрела ТНК. Впоследствии российский гигант нефтедобычи слился с гигантом мирового масштаба — компанией ВР. За пять лет с момента выхода на украинский рынок "ТНК-ВР" заняла около его трети. В структуре компании, которая уже не будет существенно меняться, — НПЗ и крупнейшая сеть джобберских АЗС — свыше тысячи заправок.

Недешевый НПЗ

Выполнение инвестобязательств заверено актом итоговой проверки Фонда госимущества и ЗАО "ТНК Украина Инвест". "Куратор" инвесторов — глава департамента ФГИУ по реализации и контролю исполнения условий договоров купли-продажи Юрий Никитин — заверяет: в "нефтянке" больше добросовестных инвесторов. Акты о выполнении инвестобязательств в предыдущие годы Фонд выдал "коллегам" ЛиНОСа — Одесскому и Херсонскому НПЗ. Проблемы из шести НПЗ у ФГИУ только с 30% акций НПК "Галичина". В целом же Фонд доволен частниками, купившими у него предприятия. Число "плохих" инвесторов неуклонно снижается — если в 1996 году не выполнялись условия 36% договоров, то во втором квартале этого года этот показатель составил всего 11%.

Президент "ТНК-ВР Украина" Александр Городецкий говорит, что критика относительно того, что НПЗ обошелся инвестору дешево, не имеет под собой оснований. Хотя цена пакета акций завода составила всего $9,8 млн., весь комплекс инвестобязательств "потянул" на $115 млн. Наиболее затратным пунктом стало погашение долга ЛиНОСа перед Westdeutsche Landesbank (West LB). Напомним, что кредит брали под гарантии правительства для финансирования строительства комплекса по производству полипропилена еще в 1992 году. Ю. Никитин сообщил, что точка в погашении долга поставлена буквально несколько дней назад. 14 июля правительство и ОАО "ЛиНОС" подписали договор о погашении задолженности в сумме 52,3 млн. евро государственному бюджету.

В числе других выполненных инвестобязательств — строительство трех установок: битумной, "Мерикат-2" (выпускает авиационное топливо — ред.) и блока МТБЕ. На это израсходовано $16,2 млн. Инвестор также оплатил долги НПЗ перед Пенсионным фондом, по зарплате и налогам ($2,8 млн.). И, разумеется, обеспечивал ЛиНОС нефтяным сырьем, превышая "положенные" 4 млн. тонн в год. За пять лет (включая ожидаемый в этом году объем в 6,6 млн. тонн) НПЗ переработает 28 млн. тонн сырья. За последующие пять лет в ЛиНОС будет вложено не меньше инвестиций, чем за предыдущие — $120 млн. Об этом сообщил вице-президент по переработке и сбыту "ТНК-ВР" Энтони Консидайн. Однако топ-менеджер "ТНК-ВР" не спешил конкретизировать, какие именно технологические установки получит завод, пообещав прояснить этот момент нынешней осенью.

Возможно, инвестор пока не желает, чтобы о его планах узнали другие участники рынка. Ведь другие украинские НПЗ также намерены модернизироваться. Так, в конце лета на глобальную реконструкцию остановится ОАО "Лукойл-Одесский НПЗ". Не исключено, что перерабатывать нефть для снабжения нефтепродуктами собственной сети АЗС владелец завода — ЛУКОЙЛ — будет на ЛиНОСе. Во всяком случае, как говорит Э. Консидайн, этот вопрос компании обсуждали. Так что остановка Одесского НПЗ накануне пикового осеннего периода не создаст брешь в объеме предложения нефтепродуктов на рынке.

Впрочем, по информации топ-менеджеров "ТНК-ВР Украина", остается неопределенность относительно того, будут ли работать другие НПЗ. В худшем случае ЛиНОС примет удар на себя, обеспечив рынок дополнительными объемами топлива. Доля выпускаемых заводом высокооктановых бензинов в общей корзине нефтепродуктов значительно увеличивается. Это стало возможно после того, как на днях предприятие запустило в эксплуатацию установку изомеризации. На ее открытии присутствовал посол Великобритании в Украине Роберт Бринкли, а также экономические советники посольств США и России.

Инвестируем добровольно

На сооружение установки изомеризации мощностью 300 тыс. тонн в год ЛиНОС потратил $20 млн. Результат — гораздо более привлекательная корзина производимых нефтепродуктов. Удельный вес самого популярного бензина А-95 в общем объеме выпуска бензинов с вводом технологии изомеризации возрастет с 24 до 40%, в то время как все менее востребованный рынком А-80 в производстве Лисичанского НПЗ будет составлять только 14% (ранее — 40%). Увеличение доли дорогой продукции выгодно нефтяникам. Оно даст им нужный запас прочности, если ситуация на рынке будет подталкивать к росту цен.

Руководители "ТНК-ВР" и ее дочерних структур в Украине охотно говорили о планах в сферах маркетинга и логистики. Компания намерена более активно заняться продвижением продукции Лисичанского НПЗ на европейские рынки. Правда, как отмечает Э. Консидайн, речь пока не идет об экспорте бензинов. Хотя они с вводом установки изомеризации и будут достигать европейских стандартов в части содержания ароматики, бензола и серы, в Европе их продать будет сложно. Дело в том, что рынок перенасыщен предложением бензинов, тогда как другие продукты нефтепереработки в Европе в дефиците. Уже сегодня "ТНК-ВР" вынашивает планы вывода на этот рынок определенных видов мазута, авиационного и дизельного топлива.