Зимние усовершенствования

Зима не самое лучшее время года для эксплуатации автомобиля. Гололед на дорогах, соль для очистки улиц от ледяной корки, снежные сугробы на обочинах — основные зоны риска для "железного коня". Минимизировать их негативные последствия для автомобиля и нервной системы водителя можно при помощи "зимнего пакета" — специальной автокосметики и подходящих покрышек. Стоимость такого пакета в среднем составит около $250-500

Зимние шины являются для автолюбителей основной статьей расходов, но экономить на "обувке" специалисты не советуют и при наличии у водителя большого опыта езды по заснеженным трассам. Даже всесезонные шины, рассчитанные на эксплуатацию в условиях "мягкой" зимы Западной Европы, на отечественных дорогах не могут гарантировать безопасную езду. Особенно в случае частых междугородных поездок по дорогам с различным покрытием. В Украине представлен практически полный спектр продукции мировых шинных гигантов, который условно можно разделить на три ценовые категории. Первая, самая дешевая, представлена продукцией отечественной "Росавы" и российскими покрышками ("Кама", "Пурга", "Нордман" и др.) — их цена колеблется в диапазоне $40-60 за колесо.

В среднем ценовом сегменте ($50-80) работают восточноевропейские подразделения мировых шинных концернов Barum, Mabor, Gislaved (бренды принадлежат концерну Continental AG), Fulda (The Goodyear Tire), южнокорейские Hankook и Kumho. Наиболее дорогостоящими являются оригинальные марки Michelin, Good Year, Continental, Dunlop — от $70-150. Специалисты не советуют отклоняться от рекомендаций относительно размера шин для каждой конкретной марки, поскольку при установке покрышек большей размерности (ширины и высоты) возможны "затирания" колес, а при меньших размерах — ухудшаются сцепные качества и управляемость автомобилем.

Отдельно стоит подумать о целесообразности приобретения шипованной резины. Однозначный совет здесь дать трудно, все зависит от того, по каким дорогам будет ездить автомобиль. Если это загородные, не очень хорошо очищаемые дороги — лучше использовать шипованную резину, тогда как для больших городов больше подходят нешипованные зимние шины. В контакте с твердым покрытием "шиповки" быстрее изнашиваются и перегреваются, что приводит к снижению сцепления с дорогой. Необходимо также учитывать, что езда на них требует дополнительных усилий и навыков.

Также важно правильно обкатать покрышки. Первые 500 км следует ездить без перегрузок, не буксовать и резко не тормозить. К шипованным покрышкам следует быть особенно бережным при езде по сухому асфальту и при переезде трамвайных путей и бордюров. На зимних шинах должны быть глубокие дорожки и прорези от центра к краям в виде елочки. Шины для города (где дороги часто убирают или поливают антигололедными составами) должны иметь еще и много мелких змеевидных прорезей по протектору — ламелей. Для дорог с рыхлым снегом потребуются шины с ярко выраженными мощными протекторами — "шашечками". При покупке не следует забывать, что покрышек должно быть пять, а не четыре: зимой шины прокалываются чаще, чем летом, и без запаски не обойтись.

Блиц-опрос "Ивестгазеты" на прошлой неделе показал, что самыми дефицитными являются шины мелкого и среднего размера (R14-R15), которые раскупаются буквально "с колес". Заказать такие покрышки можно только со следующих партий (необходимо ждать 4-5 дней). Внес свои коррективы и финансовый кризис — цены на шины привязаны к доллару по неофициальному курсу к гривне 1:6.

Самый бескомпромиссный вариант "зимней автообуви" — специальные цепи (металлические или пластиковые) — могут понадобиться только самым экстремальным драйверам для езды по проселочным дорогам или вообще по бездорожью.

Не только колеса

Кроме соответствующих шин, зимой стоит подумать и о специальной автохимии и аксессуарах для очистки кузовов авто. Абсолютно необходимая вещь — специальная щетка для очистки машины от обледенения и незамерзающая жидкость для обмывания стекол и фар. Плохая обзорность для водителя таит не меньше опасностей, чем гололед.

Если возникают проблемы с запуском двигателя (особенно для дизельных моторов), не пожалейте 50 грн. на покупку специальных добавок ("присадок") к топливу. Для защиты кузова от соли, которой зимой щедро усыпаны улицы больших городов, созданы специальные полироли (цена 50-80 грн.). Для автомобилей, не оборудованных центральным замком, весьма нелишним будет и специальный аэрозольный "размораживатель" для замка двери.

Зимня потребительская корзина автолюбителя

Источник: Соб. инф.