Янукович-младший рад, что в Украине вернут "письма счастья" от ГАИ

Економічна відповідальність: Топ платників податків 2024

Якщо ваша компанія входить до топ-10 підприємств своєї галузі, якщо вона свідомо будуєте “білий бізнес” та чесно платить податки задля підтримки держави — запрошуємо взяти участь у проєкті “Економічна відповідальність: Топ платники податків 2024”

Заповнити анкету

Президент Автомобильной Федерации Украины Виктор Викторович Янукович поддержал принятие 16 января Верховной Радой законопроект №3855"О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ответственности за административные правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме".

"Вчера в Верховной Раде был принят законопроект, который предусматривает фото- и видеофиксацию нарушений правил дорожного движения. Как президент Автомобильной Федерации Украины, рад, что наша страна перенимает лучшее из мировой практики", — отмечает Янукович-младший на своей странице в Facebook.

Он также заявил, что теперь "контроль за соблюдением ПДД будет более объективным, и число сотрудников ГАИ на дорогах станет меньше".

"Конечно, многое еще нужно доработать. К примеру, процедура получения штрафов еще требует урегулирования. Но в целом, считаю, такая система увеличит безопасность, и самое главное — ответственность всех участников дорожного движения", резюмирует Янукович.

Напомним, что вчера на скандальной сессии ВР были приняты путем "голосования руками" ряд законопроектов, среди которых и законопроект №3855 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ответственности за административные правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме". Помимо "писем счастья", которые будут получать водители-"нарушители", теперь запрещена эксплуатация транспортных средств без идентифицирующих номеров на кузовах.

Ранее адвокат, советник адвокатской группы "Солодко и партнеры" Валерий Поваров объяснял Delo.UA, что сама суть законопроекта носит позитивный характер, потому как может исключить коррупционную составляющую общения водителей и инспекторов ГАИ.

Однако адвокат указывает и на "черные дыры" законопроекта. "Согласно законопроекту, к ответственности привлекается владелец автомобиля, а не лицо, совершившее правонарушение. В сравнительной таблице сразу видны различия "Стаття 122. Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху…", и в новой редакции "Стаття 122. Перевищення встановлених обмежень швидкості руху…". Фактически, в законе отсутствует субъект правонарушения. Любой юрист скажет, что владелец и водитель транспортного средства — при определении субъекта правонарушения — могут быть разными", — комментирует Поваров. В конечном итоге, говорит юрист, это приводит к тому, что владелец транспортного средства должен будет доказывать, что он не причастен к данному правонарушению, тратить время и деньги на данные действия, и никто за это ответственности не несет.