Киев заплатил за доставку подаренных Варшавой вагонов метро в 6 раз больше, чем нужно — аудит

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу.

Забронировать участие

Выяснилось, что среднерыночная стоимость транспортно-экспедиторских услуг по организации международной перевозки одного вагона метро из Варшавы в Киев составляет 0,5 миллиона гривен. "Киевский метрополитен" же за каждый доставленный вагон заплатил 3,15 миллиона.

За транспортировку всех 60 прибывших из Польши вагонов, согласно данным бухгалтерского учета, была произведена полная оплата на 189,34 миллиона гривен. Хотя согласно данным на сайтах ряда операторов рынка перевозок, расчетная стоимость таких услуги могла составить всего около 30 миллионов гривен. Таким образом, из столичного бюджета было израсходовано в 6,3 раза больше средств, чем требовала ситуация.

Госаудитслужба также обращает внимание, что предприятие-победитель тендера, очевидно, дебютировало в сфере транспортно-экспедиторских услуг именно предоставлением услуги по доставке подаренных Киеву вагонов: в течение 2022-2023 годов оно больше никому из участников рынка таких услуг не предоставляло.

Впрочем, провести встречную сверку аудиторам не удалось – их не допустили на предприятие. Поэтому Госаудитслужба обратилась в полицию с соответствующим письмом о содействии.

В ведомстве также напоминают, что хотя после российского полномасштабного вторжения правительство временно приостановило меры финансового контроля местных бюджетов, с сентября 2022 года такая проверка была возобновлена.

"Тщательный финконтроль за использованием бюджетных средств на местах необходим прежде всего из-за того, что государство выделяет значительные средства на восстановление, в частности от международных доноров. Поэтому на любые попытки местных глав или руководителей предприятий злоупотреблять помощью аудиторы будут реагировать в соответствии с законом", – отметила глава службы Алла Басалаева.

Напомним, что в качестве технической помощи Варшава в прошлом году передала Киеву 60 вагонов типа 81-717/714, созданных заводом "Метровагонмаш" (Мытищи, Россия) и выведенных из эксплуатации в польской столице. Последний поезд прибыл в Киев 24 октября.

Уже 1 ноября был запущен на линию первый поезд из таких вагонов, а 4 апреля 2024 – второй. Третий поезд запустили перед публикацией сообщения Госаудитслужбы 3 октября. Все они курсируют на "зеленой" линии киевского метро.