Во сколько "Укрпоште" обошлась компьютеризация отделений

Глава национального почтового оператора Игорь Смелянский — о мобильном приложении "Укрпошты", компьютеризации предприятия и пилотном проекте передвижных отделений
Забезпечте стрімке зростання та масштабування компанії у 2024-му! Отримайте алгоритм дій на Business Wisdom Summit.
10 квітня управлінці Арсенал Страхування, Uklon, TERWIN, Епіцентр та інших великих компаній поділяться перевіреними бізнес-рішеннями, які сприяють розвитку бізнесу під час війни.
Забронировать участие

12 апреля "Укрпочта" представила свое мобильное приложение. На данный момент оно пока доступно только для пользователей операционной системы Android. В компании отмечают, что подбирали функционал исходя из потребностей своих клиентов. Так, с помощью приложения пользователи смогут отследить свое отправление в онлайн-режиме, рассчитать стоимость доставки, оформить свою посылку еще до прихода в отделение, а также вызвать курьера. Кроме того, в мобильном приложении есть информационные функции: поиск индекса по адресу и поиск ближайшего отделения. Также через приложение клиенты почтового оператора смогут осуществлять финансовые услуги — переводить средства "с карты на карту" и "с карты домой".

Издание Delo.UA расспросило главу "Укрпочты" Игоря Смелянского о подробностях создания мобильного приложения, а также о том, как проходит процесс компьютеризации отделений компании и ближайших технологических планах оператора.

Сколько времени заняла разработка мобильного приложения? Во сколько это обошлось "Укрпочте"?

Сама разработка заняла порядка полугода. Но подготовка к ней — немного дольше, мы выбирали оптимальный для себя вариант. Один из них — это  искать разработчиков через тендер, рассматривали и другие варианты. Нашли оптимальный для себя — партнер разрабатывает нам фактически бесплатно приложение в обмен на маркетинговую поддержку.

То есть приложение вам разработали бесплатно?

Да. Мы рекламируем разработчика как нашего партнера. У нас был уже подобный кейс — это ребрендинг. Такая взаимная поддержка получилась.

А когда появится версия для iOS?

В течение двух месяцев появится. Точный срок будет зависеть от количества фидбека, который мы получим от пользователей Android-версии.

Сколько вы ожидаете пользователей?

Мне хотелось бы, чтобы миллион. Но мы видим, что тренды в мире меняются. Молодое поколение пользуется мессенджерами и чат-ботами. У нас уже 60 тыс. пользуются чат-ботами. Перейдут ли они на мобильное приложение? Не факт.

По каким критериям отбирался функционал приложения? И будут ли добавлены другие функции?

Конечно. Безусловно, большинство функций было выбрать просто — они используются чаще всего. У нас, скорее, был вопрос какие не включать. Включить все невозможно. Мы думали, какими услугами будут часто пользоваться люди.

Функционал планируем расширять. Моя мечта — снизить очереди в отделениях. Например, хотим, чтобы с помощью мобильного приложения каждый мог сфотографировать свой счетчик, тут же подключился бы биллинг, и вы могли бы оплатить тут же свои коммунальные платежи.

Мобильным приложением смогут воспользоваться клиенты любых отделений или каких-то конкретных? Например, сформировать доставку удаленно?

Мобильное приложение будет работать по всей территории Украины, где есть мобильная связь или wi-fi. Заказать доставку или просчитать ее стоимость через онлайн-калькулятор можно для любого отделения Украины. Единственное, если какой-то услуги нет в конкретном населенном пункте, допустим, курьерской доставки, то вам система сама подскажет, за какой срок сможет курьер доставить. Например, экспресс-доставку в отдаленное село за один день мы точно осуществить не сможем.

А курьерская доставка сейчас в каких городах доступна? Планируется ли расширение городов присутствия?

Киев, Одесса, Днепр, Львов и на следующей неделе запускаем Харьков. Мы надеемся на расширение. Это будет зависеть от спроса. Например, запускать одну-две машины в городе будет неправильно, если спрос будет гораздо выше. Так мы себе только имидж испортим тем, что не сможем вовремя доставить. Поэтому мы сейчас вкладываемся в ИТ-разработку, чтобы можно было оптимально управлять логистикой. И тогда уже будем смотреть в сторону расширения.

А как в целом в компании проходит автоматизация и компьютеризация? Когда вы только заняли свою должность, вы объявили это одним из своих приоритетов.

Ситуация в этом деле оказалась еще хуже, чем я предполагал. У нас 11,5 тыс. отделений как было, так и остается. На момент моего прихода из них было компьютеризовано 20%. Но проблема была в том, что в части компьютеризованных отделений стояли компьютеры, которые были старше 20 лет. Кроме того, была еще одна проблема — очень низкая скорость интернета. Программы висли, Microsoft Office Excel открывался по 15 минут.

У нас было два направления — компьютеризация сельских отделений и обновление компьютеров в городах. Эта программа идет. Мы уже приобрели более 8 тыс. новых компьютеров.

Что касается интернетизации. Она идет не так быстро, как нам бы хотелось. Потому что оборудование мы купили четыре месяца назад, но мы поставили себе задачу компьютеризовать отделения во всех селах Украины, в которых живет более 2 тыс. человек. До конца июня этого года.

А сколько всего таких отделений у вас?

Таких 1894. За первые две недели апреля 220 отделений мы подключили. Основная проблема — отсутствие нормальных каналов связи. Из почти 2 тыс. отделений мы рассчитываем получить наземный канал связи в 1200 отделений. Где-то 500-600 хотим интернетизировать через 3G и очень надеемся, что он там будет работать. Плюс мы исходим из того, что в разных областях у разных операторов может быть разное покрытие. Поэтому мы ставим роутеры с двойной картой, то есть чтобы если у одного оператора не работает связь, мы могли бы все равно предоставлять услуги своим клиентам. Кроме того, часть отделений мы планируем подключать через спутниковую связь.

Сколько на это выделено средств?

Много. Более 200 млн грн. Это техника, каналы связи.

Это собственные средства или привлеченные?

Мы привлекаем кредиты через лизинговую схему. Она наиболее жизнеспособна в наших условиях. Ну и плюс собственные средства, нам государство не дает ни копейки.

Если затронуть такой аспект как обучение персонала. Наверняка, с этим тоже есть сложности.

Да. Мы получили более 300 заявлений об отказе обучаться. Даже с условием, что после обучения обещали им повышение зарплаты.

И что вы с этим делали?

Убеждали их. Часть из них отозвала заявления, часть покинула компанию. Это как яйцо и курица. Чтобы привлечь качественных операторов — нужен компьютер, но кто-то готов к этому, кто-то не готов.

Кстати, вы ранее анонсировали поэтапное повышение заработных плат в "Укрпочте".

Да, мы повышаем зарплаты, боремся с "уравниловкой", вводим "тайного покупателя" во всех городских отделениях. И в зависимости от его оценки сотрудник получает +20% или -20% от премий. Мы ввели систему мотиваций за посылки, за принятые платежи и так далее. Но многим это тоже не нравится, у нас привыкли, когда всем поровну. У нас были случаи, когда мы повысили заработную плату в наиболее загруженных отделениях, и в менее загруженных сотрудники подали заявление об увольнении.

Какие у вас технологические планы до конца 2018 года?

Компьютеризация отделений, как я уже говорил. Кроме того, в Черниговской области, в селах до 2 тыс. человек мы запускаем пилотный проект передвижных отделений.

А как это будет работать?

Современный автомобиль, оборудованный для удобной сортировки и перевозки, имеет три места — водитель, оператор и почтальон. Машина приезжает в село, оператор, например, в сельсовете принимает посылки, выдает пенсии и так далее. В это время водитель с почтальоном объезжают село и выдают посылки, доставляют почту и так далее.

С какой частотой такие автомобили будут приезжать в село?

Зависит от количества жителей. Если до 100 человек, то раз в неделю, 100-500 — два раза в неделю, 500-1200 — три раза в неделю, 1200-2000 — четыре раза в неделю.

Вот это основные наши технологические планы на этот год. Нужно сначала привести инфраструктуру в человеческий вид. Мне бы, конечно, хотелось превратить "Укрпочту" в Amazon и внедрять искусственный интеллект, но сейчас мы занимаемся базовой информационной гигиеной. Должна быть связь, должны быть компьютеры, должны быть серверы и автомобили, которые ездят. После этого уже можно будет говорить о каких-то более интересных технологических разработках.

В субботу, 14 апреля, читайте полный обзор приложения и его функционала на Delo.UA