- Тип
- Эксклюзив
- Категория
- Транспорт
- Дата публикации
Чем авиакомпания обязана обеспечить пассажиров в случае форс-мажора в аэропорту
В Италии бастуют диспетчеры аэропортов. По этой причине были отменены или перенесены свыше 700 рейсов. Украинские авиапассажиры на рейсах Милан — Киев и Рим — Киев вынуждены задержаться в Италии на несколько часов. А рейсы из Парижа и вовсе отменили.
Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ), чей борт выполняет рейс по маршруту Рим-Киев, подтвердили, что вылет в аэропорт "Борисполь" пришлось задержать до конца забастовки. В МАУ заверили, что предоставят пассажирам предусмотренное правилами обслуживание на время ожидания отправления рейса.
Как должны действовать авиакомпании и пассажиры в ситуациях форс-мажора, рассказал президент AirAdvisor Сергей Александров.
Подписывайтесь на Telegram-канал delo.uaЗаконодательство Евросоюза обязывает авиалинии выплачивать пассажирам компенсации за задержки и отмены рейсов, а также за отказ в перевозке. Но любая ответственность настает при наличии вины.
Если авиалиния не виновата в том, что произошло, то и ответственности она нести не должна.
Диспетчеры являются сотрудниками аэропортов, и авиалинии не могут на них влиять. Следовательно, в целом компенсаций за срывы перелетов в связи с забастовкой диспетчеров в Италии авиалинии выплачивать не будут. Но это вовсе не означает, что пассажиры будут страдать от этого в одиночку.
Читайте также: Каждый день 17 авиарейсов в Украине опаздывали или отменялись — исследование
Во-первых, даже если срыв перелета связан с форс-мажором (забастовка диспетчеров, плохая погода, национальная забастовка пилотов и т.д.), то авиалиния обязана предоставить так называемый "надлежащий уход".
Авиалиния обязана, если это необходимо, предоставить питание, ночлег, трансфер, связь.
Читайте также: Что пассажиры могут требовать от авиакомпаний-нарушительниц
Это не только является рекомендацией Еврокомиссии, но и подтверждено Европейским Судом Справедливости, то есть является обязательным судебным прецедентом во всех странах-членах ЕС.
Во-вторых, форс-мажор касается конкретного рейса и не может быть основанием для отказа в компенсации по другому рейсу.
Например, Европейский Суд Справедливости рассматривал дело, когда пассажиру отказали в посадке, поскольку вместо него на борт посадили пассажиров, рейс которых отменили из-за плохой погоды. Суд постановил, что отказ в посадке был необоснованным, так как плохая погода, которая повлекла отмену другого рейса, никак не повлияла на расписание этого рейса.
СПРАВКА
AirAdvisor — компания по защите прав авиапассажиров, которая специализируется на взыскании денежных компенсаций с авиалиний за проблемы с перелетами.