"АвтоКрАЗ": поставки в Россию идут стабильно

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Конфликт в Крыму пока не повлиял на поставки продукции ПАО "АвтоКрАЗ", единственного в Украине производителя большегрузных автомобилей, в Россию. Об этом Delo.UA сообщил заместитель технического директора компании Сергей Дунь.

"Поставки в Россию идут стабильно, в среднем в месяц 25-30% продукции "АвтоКрАЗа" отправляется в РФ", — отметил Дунь.

В то же время Сергей Дунь подчеркнул, что введение с 1 сентября 2012 года в России утилизационного сбора подкосило позиции "АвтоКрАЗа" на рынке РФ, но на данный момент ситуация стабилизировалась. "После введения в России утилизационного сбора цены на грузовые автомобили на рынке страны [России] в среднем поднялись на $30 тыс., но предприятие постепенно адаптируется к новым условиям", — комментирует Дунь.

Также заместитель технического директора ПАО "АвтоКрАЗ" отметил, что предприятие намерено увеличивать долю продаж на украинском рынке. "В среднем в месяц только 5-10% нашей продукции идет на внутренний рынок Украины. Капотные автомобили "АвтоКрАЗ" создавались изначально для работы в сложных условиях: карьер, лесоповал, и таким автомобилям трудно конкурировать с российскими КАМАЗами и беларускими МАЗами, которые изначально проектировались и развивались как магистральные автомобили, автомобили для городского хозяйства. Сейчас же "АвтоКрАЗ" начинаются продажи новых модели 4х2, 6х6 и 8х4 в компоновке "кабина над двигателем", "кабина перед двигателем" — с помощью этих моделей мы хотим потеснить конкурентов", — говорит Дунь.

К слову, сейчас у "АвтоКрАЗа" появился шанс нарастить поставки в Украину, потому как главный конкурент предприятия, российский КАМАЗ, с начала 2014 года перестал поставлять грузовики на Украину. В то же время, по данным ЛигаБизнесИнформ, с начала февраля поставки своей техники в Украину приостановил и Минский автозавод. Прекращение поставок автопроизводители объясняют сложной обстановкой в Украине и девальвацией гривни, которая привела к удорожанию стоимости автомобиля для конечных покупателей.

В целом же в 2014 году "АвтоКрАЗ" планирует реализовать 1,5 тыс. грузовых машин.

Напомним, что ПАО "АвтоКрАЗ"в феврале выпустил 65 автомобилей, что в 2,7 раза превысило аналогичный показатель февраля 2013 года и на 8,7% — производство в январе-2014. Компания поставляет автомобили на рынки России, Африки, Азии, Латинской Америки, стран СНГ и на некоторые Европейские страны: Македония и Польша.

"АвтоКрАЗ" входит в состав финансово-промышленной группы "Финансы и Кредит", подконтрольной украинскому бизнесмену Константину Жеваго.