В Украине могут быть перебои с дизтопливом

, бензин А-95 с содержанием серы 10 ррm котировался в Европе по $820 за тонну, снизившись всего на 4 процентных пункта от прошлой недели. Дизтопливо с серой 1000 ррm продавалось по $773 за тонну, прибавив 1,8% от пятницы 10 декабря.

В Украине хоть и не на полную мощность, но работают пять предприятий из шести. Во всю стараются загрузить мощности сопредельные с украинской границей НПЗ. К примеру, Новополоцкий НПЗ (Беларусь) в начале декабря вышел на 100%-ную загрузку своих мощностей.

Задали рост

Шебелинский ГПЗ  на неделе убрал из своего прайса А-95, не сообщив, когда появится ресурс. Бензина нет и у крупнейших компаний, приближенных к заводу, на которые начали поступать жалобы о больших задержках на отгрузку. Некоторые клиенты дожидаются топлива уже вторую неделю, что ставит под угрозу обеспечение топливом  АЗС. Немного выросли и цены на оставшиеся позиции. Так, низкооктан прибавил во вторник 50 грн. за тонну, А-92 и дизтопливо – 100 грн. за тонну. Средние цены по рынку составили на А-76-8,7 тыс. грн. за тонну, А-92 – 8,65 тыс. грн. за тонну, дизтопливо – 8,3 грн. за тонну.

Не все так гладко и с импортом. Прежде всего исчезает дизтопливо по Новоград-Волынскому направлению. Продукт остался только у некоторых компаний, запасов хватит всего на несколько дней. Вместе с тем ресурс подорожал на 200 грн. - до отметок 8,1-8,15 тыс. грн. за тонну. Как говорят импортеры, нового ресурса не будет до 2011 года. Задержка носит не технический, а скорее корпоративный характер. Как сообщил источник на рынке, идет смена руководства в «Трансмагистре», контролирующем поставки по нефтепродуктопроводу в Новоград-Волынском направлении. По его словам, неопределенность с ресурсом может продлиться несколько недель. Кроме того, появились сообщения, что в «Транснефтепродукте» (Россия) задумали сменить качество дизельного топлива в магистрали. В новом году в трубопроводе может появиться топливо стандарта Евро 3.

На опережение

Впрочем, рыночные тенденции подталкивают к этому ежедневно. За неделю цены выросли у всех операторов рынка. «Лукойл» приподнял стоимость топлива на 5 коп. за литр на А-95 и 7 коп. за литр – на дизтопливо. Аналогичное повышение произошло в «ТНК» и столичной сети «КЛО». В итоге на четверг 16 декабря у данных операторов оказались одинаковые цены на оба вида топлива. Другие национальные сети, WOG и «OKKO» уравняли свои цены за неделю на отметках в 8,20 грн. за литр на «девяносто пятый» и 7,50 грн. за литр на дизтопливо.

С аналогичными ценами финишировала к концу недели и киевская «Рось». Больше движений происходило на заправках МС-Oil, которые за неделю накинули 25 коп. на А-95 - до 7,95 грн. за литр и 10 коп. на дизтопливо - до отметки в 7,00 грн. за литр. Киевский «БРСМ-Нафта» скромно прибавил 5 коп. на А-95 и 10 на дизтопливо - до 7,74 и 6,99 грн. за литр соответственно. Лидером роста по дизтопливу оказался Крым, где местные операторы прибавили к стоимости дизтоплива 20 коп., установив наивысшие цены по стране - 7,65 грн. за литр.

Куда ведет акциз

Помимо акцизов в подписанном президентом 3 декабря Налоговом кодексе, предусмотрен ввод экологического налога на нефтепродукты. Согласно новому Налоговому кодексу, экологический налог представляет собой общегосударственный обязательный платеж, который насчитывается, исходя из фактических объемов выбросов вредных веществ в атмосферу, сброса загрязненных стоков в водоемы и размещения отходов. Фактически это значит, что с каждой тонны приобретенного топлива потребитель будет платить дополнительно от 30 до 92 грн. в зависимости от вида нефтепродукта.

Экологический налог*, грн. за тонну