Крюковский вагонзавод за два месяца не произвел ни одного грузового вагона

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл.) в январе-ноябре 2015 года снизило производство грузовых вагонов на 85,9% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года — до 328 ед.

Этот показатель не меняется с сентября 2015 года. Тогда предприятие сообщало, что выпуск грузовых вагонов увеличился с 320 до 328 единиц.

Пассажирские вагоны в текущем году предприятие не выпускало.

В то же время с начала года модернизировало 25 вагонов для Киевского метрополитена и выпущен один дизель-поезд в составе трех вагонов, который приобретет Львовская железная дорога.

В декабре завод будет работать 13 дней.

По итогам 2014 года КВСЗ снизил производство грузовых вагонов на 54,7% по сравнению с 2013 годом — до 2,406 тыс. ед. В то же время за год КВСЗ выпустил один пассажирский вагон, тогда как в 2013 году было выпущено 74 ед. Вместе с тем были модернизированы 95 вагонов-метро, предназначенных для КП "Киевский метрополитен".

КВСЗ является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов — пассажирских и грузовых. В целом выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, вагоны метро, эскалаторы и запчасти к ним, контейнеры, дорожную технику.

Продукция КВСЗ поставляется более чем в 20 стран мира.