Вскоре может стартовать вывоз угля из зоны АТО по ветке Никитовка — Майорская

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Восстановление участка железной дороги Никитовка — Майорская практически завершено, сообщил вице-премьер Валерий Вощевский по итогам прошедшего во вторник первого заседания межведомственной рабочей группы по подготовке объектов ТЭК к отопительному сезону 2015/2016 гг.

"На сегодня практически завершены ремонтные работы на железнодорожном направлении Майорская — Никитовка. На завтра запланирован запуск в тестовом режиме пробного поезда на этом участке. Единственный возможный способ решения задачи по вывозу угля из Донбасса — обеспечить движение на этом участке", — написал он на своей странице в соцсети Facebook.

По его словам, для восстановления участка был выполнен колоссальный объем работ. "Теперь надо, чтобы это работало. Для этого нужно, чтобы там не стреляли. Также необходимо организовать пропускной пункт", — добавил вице-премьер.

В.Вощевский также сообщил, что ПАО "Центрэнерго" планирует ежемесячно импортировать около 200 тыс. тонн угля.

Кроме того, рассматривается возможность подключения Луганской ТЭС к объединенной энергосистеме Украины, на складе которой находится около 0,5 млн тонн угля.

Ранее генеральный директор ДТЭК Максим Тимченко отмечал, что восстановление участка железной дороги Никитовка — Майорская позволит увеличить вывоз угля антрацитовой группы из зоны АТО на 350-400 тыс. тонн в месяц.