За страхования на транспорте должен платить не пассажир, а перевозчик — ЛСОУ

Економічна відповідальність: Топ платників податків 2024

Якщо ваша компанія входить до топ-10 підприємств своєї галузі, якщо вона свідомо будуєте “білий бізнес” та чесно платить податки задля підтримки держави — запрошуємо взяти участь у проєкті “Економічна відповідальність: Топ платники податків 2024”

Заповнити анкету

Заместитель председателя Совета Лиги страховых организаций Украины Александр Залетов 14 мая 2013 года в Комитете Верховной Рады Украины по транспорту и связи презентовал концепцию реформирования страховой защиты пассажиров на всех видах транспорта, сообщается в пресс-релизе Лиги.

По его словам, в сфере страховой защиты пассажиров на транспорте существует социальная несправедливость, поскольку на городских маршрутах автобусного, водного и электротранспорта обязательное личное страхование на пассажиров не распространяется. Кроме того, существующий порядок оплаты страхового взноса, когда за страховую защиту своей жизни и здоровья платит пассажир, экономически неэффективный и юридически противоречивый. В результате за 15 лет существования обязательного личного страхования от несчастных случаев на транспорте страховые платежи составили около 1,5 млрд грн, а выплаты — всего 40 млн грн. В среднем выплата на одного потерпевшего составила 3,3 тыс. грн. При этом в перестрахование отдано в четыре раза больше средств, чем было осуществлено непосредственно страховых выплат потерпевшим.

Мировая практика свидетельствует о целесообразности введения обязательности наличия страхового полиса ответственности при осуществлении перевозки людей на всех видах транспорта. При этом важно предусмотреть единый поход в оценке стоимости человеческой жизни, например, не менее 500 тыс. грн, и повышенные требования к надежности тех страховщиков, которые будут осуществлять этот социальный вид страхования.

По мнению Александра Залетова, для этого необходимо принять закон Украины "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам", основной целью которого будет защита интересов пассажиров путем обеспечения гарантированного возмещения им вреда, причиненного при перевозке, независимо от вида транспорта и характера перевозки.

В итоге это обеспечит адекватную и гарантированную реализации норм гражданского законодательства Украины в сфере ответственности перевозчика перед пассажирами, считает представитель ЛСОУ.