Четвертой моделью семейства AI от Audi стал электрический внедорожник AI:Trail. Об этом сообщает Motor-1. Audi AI:Trail сочетает в себе преимущества автономного управления и внедорожных ездовых характеристик. Вместо мониторов, на которые передается изображение с видеокамер, в концепте использованы прозрачные панели с большим обзором окружающей обстановки. При длине в 4,15 метра автомобиль можно причислить к легким кроссоверам, однако высота в 1,67 метра и 22-дюймовые колеса с 850-миллиметровыми шинами уже относят его к внедорожникам. Клиренс составляет 34 см, а глубина преодолеваемого брода — полметра. Кузов машины изготовлен из высокотехнологичной стали, алюминия и карбона. Благодаря этим легковесным материалам массу внедорожника удалось ограничить 1750 кг, и это несмотря на тяжелую батарею. В просторном многоугольном полупрозрачном салоне может разместиться четыре пассажира. Излом в боковых окнах обеспечивает дополнительное место для локтей. Селектора трансмиссии нет — только рулевой штурвал. Обзор с места водителя напоминает кабину вертолета, а стеклянная крыша обеспечивает прекрасный вид на небо. Лобовое стекло, как и заднее, открывается, а в задней части машины предусмотрен отсек для грязных вещей, например, походных ботинок. В пороги встроены выдвижные подножки, которые облегчают посадку в салон и загрузку багажника на крыше. Вместо фар используются автономные источники света с регулировкой яркости, которые также можно применять в походных условиях. Задний фонарь также случит для подсветки багажника.
Audi AI:Trail сочетает в себе преимущества автономного управления и внедорожных ездовых характеристик