Ford заканчивает квартал с прибылью

Ford Motor Co., единственный из крупнейших американских автопроизводителей, не использовавший помощь государства, получил по итогам II квартала чистую прибыль.

Чистая прибыль компании составила в апреле-июне 2,3 млрд долл., или 0,69 долл. в расчете на акцию, по сравнению с чистым убытком в размере 8,67 млрд долл., или 3,89 долл. на акцию, полученным за аналогичный период 2008 г.

Таким образом, Ford получил прибыль после четырех подряд квартальных убытков.

Без учета некоторых статей баланса компания получила убыток за прошедший квартал на уровне 21 цент на акцию, что оказалось существенно лучше среднего прогноза опрошенных Thomson Reuters аналитиков, оценивавших убыток в 50 центов.

Прибыль Ford обусловлена в основном действиями по реструктуризации долга, предпринятыми в апреле, от которых был получен доход на сумму 3,4 млрд долл. Без учета разовых поступлений компания получила бы во втором квартале убыток в размере 424 млн долл. по сравнению с убытком в 1,03 млрд долл. за такой же период прошлого года.

Читайте также: Несмотря на рекордные убытки Ford все еще полон оптимизма  
Североамериканский бизнес Ford сократил доналоговый убыток в прошедшем квартале до 851 млн долл. с 1,3 млрд долл., а европейский бизнес уменьшил доналоговую прибыль до 138 млн долл. с 582 млн долл.

Выручка компании в апреле-июне опустилась до 27,2 млрд долл. с 38,6 млрд долл.

Продажи на внутреннем рынке в первом полугодии сократились на 33% по сравнению с падением реализации автомобилей General Motors на 40% и Chrysler - на 46%.

Стоимость акций Ford в текущем году выросла почти втрое, что стало одним из лучших показателей среди компаний, входящих в расчет индекса Standard & Poor's 500.

Читайте также: Ford приостанавливает работу десяти заводов в Северной Америке   Напомним, 29 июня Ford первым из автокомпаний США заявил о том, что кризис в отрасли подходит к концу. Компания, продажи которой в феврале понизились на 40% до самого низкого уровня за четверть века, ожидала, что снижение продаж в июне по сравнению с прошлым годом не превысит 20%. Как отметил главный аналитик по продажам Джордж Пипас, как автомобильный рынок, так и американская экономика в целом могут начать рост.