Kyiv Boryspil Express получил новый дизель-поезд украинского производства

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

В пятницу, 27 декабря железнодорожники выпустили на маршрут Kyiv Boryspil Express новый поезд ДПКр-3 производства Крюковского вагоностроительного завода. Об этом сообщает ЦТС. 

Новый поезд состоит из трех вагонов, что позволит перевозить большее число пассажиров в пиковые часы. Отметим, что на курсирующих сейчас составах вагонов всего два.

Наиболее просторным является промежуточный вагон, в котором предусмотрено 61 место по схеме 2х2, и есть санитарный модуль. В одном из головных вагонов 58 мест по схеме 2х3, там же — купе стюарда. В другом головном вагоне — 51 место, в этом вагоне находится санитарный модуль увеличенного размера для пассажиров с особыми потребностями, есть место для колясок. Всего поезд рассчитан на 470 пассажиров с учетом стоячих мест.

Пассажирские места оборудованы индивидуальными розетками с USB-разъемами, в салоне установлены информационные мониторы, также имеется три салонных кондиционера инверторного типа мощностью 26 кВт каждый. Специально для маршрута в Борисполь создатели поезда дополнительно установили 6 блоков стеллажей для багажа.

УЗ планировала закупить у КВСЗ шесть подобных дизель-поездов. Позже стало известно, что УЗ сможет закупить в 2019 году только один ДПКр-3.

Цена украинского поезда — 177 млн грн. Срок службы составляет 40 лет. Поезд может работать в диапазоне температур от -40 до +40 градусов Цельсия.

Напомним, Kyiv Boryspil Express   открыли 30 ноября прошлого года, на строительство потратили полгода и 580 млн грн. Только за первые полгода эксплутации было семь аварийных остановок экспресса. В "Укрзализныце" поясняли, что поломки были связаны с тяжелыми погодными условиями и техническими неисправностями, которые оперативно устранялись.

[block_2] 

Стоимость поездки на экспрессе — 80 гривен, что на 20—30 грн дешевле проезда на автобусе.