Новые маршруты и рост тарифов — что ждет "Укрзализныцю" в будущем?

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу.

Забронировать участие

По заявлению главы правления "Укрзализныци" Евгения Кравцова, в 2019 году будут запущены новые направления и продлены действующие. В частности, будет продлен маршрут поезда Ивано-Франковск — Киев до Бердянска. Поезд Одесса — Винница будет продлен до Житомира. Харьков — Запорожье планируется продлить до Геническа. Также планируется увеличение частоты курсирования поезда "Четыре столицы": ведутся переговоры, чтобы продлить этот маршрут до пятой столицы — до Таллина. 

Об этом в интервью изданию "Сегодня" рассказал глава правления "Укрзализныци" Евгений Кравцов. 

В финансовом плане "Укрзализныци" предполагается поднятие пассажирских тарифов на 25,4%. Евгений Кравцов заявил, что цена билета будет формироваться соответственно классу, в котором будет ехать пассажир. Исходя из этого, планируется ввести три класса "комфорт", "стандарт" и "эконом".

Также Кравцов заявил, что в 2019 году появится 100 новых вагонов. 64 — капитально отремонтированных, 46 — новых, полученных от Крюковского вагоностроительного завода. Всего сейчас в парке около 3000 вагонов. Из них активно используется около 2000 тысяч. При этом 92% пассажирских вагонов "Укрзализныци"полностью изношены. Чтобы обновить парк без урезания маршрутов — нужно  закупать или проводить капитально-восстановительный ремонт 300 из них ежегодно.

Евгений Кравцов заявил, что в следующие 3-5 лет планируется обновлять примерно 200-300 вагонов в год, при условии, что получится мобилизовать государственную поддержку.  

Читайте также: Пассажиры есть, вагонов нет: что будет с поездами "Укрзализныци"

Помимо этого, в рамках борьбы с убыточностью некоторые железнодорожные вокзалы будут переданы в концессию. Первыми будут отданы Николаевский и Хмельницкий вокзалы. К процессу могут быть привлечены Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Всемирный банк. 

Напомним, что "Укрзализныця" и ЕБРР готовят тендер на закупку вагонов. Предполагается закупка подвижного состава на общую сумму $150 млн без учета НДС.