Руководство "Борисполя" приняло окончательное решение сделать терминал F грузовым

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Руководство международного аэропорта "Борисполь" (Киев) приняло решение изменить статус пассажирского терминала "F" и в дальнейшем использовать его как грузовой, сообщила пресс-служба аэропорта.

"На сегодняшний день аэропорт является лидером по обслуживанию грузов на авиационном транспорте Украины. В перспективе ожидается дальнейший рост объемов грузовых перевозок, что обусловлено привлечением новых авиакомпаний, в частности, Emirates, Swiss International. Учитывая это, аэропорт нуждается в полном пересмотре существующей инфраструктуры по обслуживанию грузов", — цитирует пресс-служба генерального директора аэропорта Алексея Кочанова.

"Борисполь" отмечает, что такие преимущества терминала "F", как возможность организации под одной крышей грузового бизнес-центра, зон прохождения формальностей при обслуживании груза, обеспечение складских помещений, близкое расположение к ныне существующему грузовому терминалу, наличие грузового перрона и возможность расширения транспортного узла позволят организовать эффективную схему работы по обслуживанию грузов.

В рамках разработанной концепции предполагается, что на первом этаже терминала "F" может быть обустроена зона экспорта/импорта, трехуровневая система стеллажей (из расчета 600 кг/кв. м), таможенная зона. На втором этаже — размещение офисных помещений, помещений для обслуживания персонала, двухуровневая система стеллажей (из расчета 450 кг/кв. м).

Как сообщалось, с 27 октября 2013 года в аэропорту "Борисполь" все международные чартерные рейсы будут переведены из терминала "F" в терминал "В".

Ранее со ссылкой на заместителя гендиректора "Борисполя" по производству Сергея Гомболевского сообщалось, что терминал "F" планировалось законсервировать и рассмотреть ряд концепций, в частности, переформатирования его в грузовой комплекс. Он отмечал, что терминал "F" не загружен, из него выполняется три-четыре, иногда восемь рейсов в день. Между тем, в случае вхождения Украины в единое авиапространство с ЕС количество лоу-кост-компаний в аэропорту может значительно возрасти, тогда терминал "F" может понадобиться для обслуживания пассажирских рейсов.

Международный аэропорт "Борисполь" является главным аэропортом страны и обеспечивает 65% пассажирских авиаперевозок Украины. Это единственный аэропорт Украины, из которого осуществляются трансконтинентальные рейсы.

Предприятие имеет две взлетно-посадочных полосы: одну — длиной 4000 м и шириной 60 м, вторую — длиной 3500 м и шириной 63 м.