"Укрзализныце" нужно 73 млрд грн на обновление парка электровозов и тепловозов

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

В "Укрзализныце" обновление своего парка тепловозов в последующие годы оценили в более чем 13 млрд грн, а потребность в финансировании закупки и модернизации электровозов до 2025 года составляет почти 60 млрд грн.

Об этом заявил директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике АО "Укрзализныця" Антон Саболевский, сообщает ЦТС.

В частности, указано, что с 13 млрд грн — 5,2 млрд грн нужны на приобретение 40 американских тепловозов ТЕ33АС, 1,5 млрд грн — на капитальный ремонт 60 тепловозов 2ТЭ116, еще 2,4 млрд грн — на текущий ремонт локомотивов и 4 млрд грн — на восстановление и ремонт маневровых локомотивов.

В свою очередь, потребность в финансировании электровозов составляет почти 60 млрд грн. Потенциальный объем рынка вагонов, по оценкам УЗ, в ближайшие годы составляет более 64 тысяч вагонов, поскольку только в собственности АО "Укрзализныця" почти 64 тысячи грузовых вагонов старше 25 лет. Среди них — более 17 тысяч полувагонов, более 11 тысяч зерновозов, 6 тысяч цистерн и около 4 тысяч фитинговых платформ и складских площадей.

По словам Саболевского, мультипликатор инвестиций для экономики Украины в вагоны — более 3, а локализация производства более 90%. Также компания планирует приобрести 5 тысяч полувагонов в рамках проекта с ЕБРР.

Ранее в "Укрзализныце" заявили о критической изношенности более 90% пригородных поездов.

Напомним, 2 июля 2019 года АО "Укрзализныця" выпустила еврооблигации на сумму $500 млн под процентную ставку 8,25% годовых.