"Укрзализныця" попыталась сделать свой сайт более удобным для людей

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу.

Забронировать участие

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") запустила обновленную версию своего веб-портала www.uz.gov.ua (сейчас на обновленный сайт можно зайти по ссылке http://www-v4.uz.gov.ua/), а также запустила страницу в социальной сети Facebook.

В обновленной версии сайта есть возможность пользоваться старой версией.

Среди плюсов нового сайта следует выделить простоту: вся детальная информация находится в шести разделах, а сам сайт не нужно долго "листать" вниз — стартовая страница занимает 1-1,5 окна монитора.

Также удобно для гостей сайта то, что расписание пассажирских поездов находится на стартовой странице (с правой стороны). Только сейчас оно не работает — пишет, что сервер перегружен.

Непонятно зачем половину экрана занимает фотография главной новости. Ведь люди заходят на сайт "Укрзализныци" не новости читать и не фотографии смотреть.

А вот чего действительно не хватает на стартовой странице uz.gov.ua, так это прямого перехода на e-kvytok (сервис покупки билетов через интернет). Сейчас, чтобы попасть на e-kvytok, нужно сделать три перехода по сайту. "Укрзализныця" недавно отрапортовала, что в прошлом году через интернет было продано 693,9 тыс. билетов, что в 5,2 раза больше, чем в 2010 году. Надеемся, что разработчики сайта это учтут, ведь на стартовой странице находится опросник, в котором пользователи могут указать, какая информация на сайте "Укрзализныци" является основной. Уже 71% проголосовавших указали, что главной для них является расписание движения поездов, 15% — приобретение билетов. А новости "Укрзализныци" (события, акции, общая информация), которые занимают большую часть стартовой страницы, интересует в сумме только 8%.

К тому же, все свои претензии и пожелания (по введению дополнительных поездов, например) можно размещать на Twitter и Facebook (последний пока не активен) "Укрзализныци". Надеемся, что руководство УЗ будет просматривать соцсети и реагировать так само, как премьер Николай Азаров.