Украина откажется от ямочного ремонта дорог

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

В 2016 году объем восстановления автомобильных дорог увеличится в 7 раз. "В планах восстановление сплошного покрытия на более чем 1700 км автодорог. Это и дороги Днепропетровск-Николаев, Одесса-Рени, Стрый-Черновцы, трассы Киев-Харьков, Киев-Одесса, Киев-Чернигов-Новые Яриловичи. Продолжится ремонт дороги Львов-Радехов-Луцк на территории Волынской области, Львов-Самбор-Ужгород, Житомир-Черновцы", — написал на своей странице в соцсети Facebook министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.

По словам чиновника, для увеличения объема ремонтных работ необходим Дорожный фонд, в который будут попадать все средства от акцизов на топливо, что составляет 30-40 млрд грн ежегодно. "Соответствующий законопроект уже давно в парламенте, нуждаемся в вашей поддержке в донесении до народных избранников необходимости как можно быстрее голосовать за него", — написал Пивоварский после завершения инспекции дороги Н-09 Ивано-Франковск — Львов.

Он напомнил, что дорогу восстанавливали в рамках правительственной программы по развитию дорог Карпатского региона. "Ремонт дороги начался в 2015 году с прозрачного тендера, благодаря которому удалось получить цену в гривне на уровне 2013 года, хотя тогда гривня была значительно крепче", — напомнил чиновник.

Министерство инфраструктуры планирует, что в конце текущего года качественных участков будет значительно больше по всей Украине. По словам Пивоварского, для этого собираются деньги государственного и местных бюджетов, фонда регионального развития, поступления от эксперимента на таможнях в нескольких регионах, кредитные ресурсы. Основная часть этих средств — примерно 14,3 млн грн — будет направлена на полноценные ремонты: капитальные и текущие средние. "То есть наконец начнем избавляться неэффективной практики ямочного ремонта дорог", — резюмировал Министр.

Сьогодні поїхав до Івано-Франківська на відкриття дороги Н-09 Івано-Франківськ — Львів. Її відновлено в рамках урядової ... Опубликовано Андрій Пивоварський — Andrii Pyvovarskyi 11 марта 2016 г.

Премьер-министр Украины Аресений Яценюк, который также принимал участие в инспекции дороги, отметил, что строительство дорог в Украине отныне будет проходить путем организации прозрачных тендеров с использованием инструментов электронной системы закупок ProZorro.

По словам Яценюка, использование прозрачных тендеров при строительстве магистрали Ивано-Франковск — Львов позволило сэкономить порядка 30% средств, первоначально заявленных в смете проекта.

"Так будет по каждому объекту, поскольку уже с 1 апреля будет работать новая система государственных закупок ProZorro, и все эти миллиардные средства пойдут через прозрачный механизм, чтобы компании, которые способны строить дороги, строили дороги для Украины", — подчеркнул премьер.