В июле украинский автопром вырос на 11%

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

В июле текущего года в Украине было произведено чуть более 5 тыс. автотранспортных средств, что на 11% больше, чем в июне, и на 24,5% меньше аналогичного показателя прошлого года. Об этом сообщает "Укравтопром", ссылаясь на свои данные.

Июльское производство легковых автомобилей составило 4,6 тыс. машин (на 9,7% больше чем в июне и на 25,1% меньше июля 2012 года).

Коммерческих автомобилей было произведено 209 единиц (на 48,2% больше чем в июне и на 1% больше чем в июле 2012 г.)

Автобусное производство составило 239 единиц, что на 10,6% больше, чем в предыдущем месяце, и на 30,1% меньше показателя июля прошлого года.

Всего за 7 месяцев 2013 года в Украине произведено 23 тыс. 311 автотранспортных средств, что на 50% меньше показателя 2012 года. Из них: легковые автомобили — 21"353 шт. (-50%), коммерческие автомобили — 875 шт. (-56,2%), автобусы — 1"083 шт. (-40,7%).

Напомним, что президент Виктор Янукович 2 августа подписал Закон"О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств". Документ, как ожидается, коснется всех сегментов автомобильного рынка, всех брендов и всех моделей.

Сумы утилизационного налога составят: для новых легковых автомобилей (в зависимости от объема двигателя) — от 4,7 тыс до 30,3 тыс грн, для новых коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов (в зависимости от полной массы) — от 8,8 тыс грн.

6 августа Представительство ЕС в Украине высказало мнение, что введение в Украине утилизационного сбора на автомобили может негативно повлиять на двусторонние экономические отношения с Европейским Союзом. Аналогичную обеспокоенность ранее высказывали Россия и Япония. В апреле вступили в силу спецпошлины на импортные автомобили.