В Киеве смонтировали первый 500-тонный пролет для Подольского моста на Троещину

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

В четверг, 12 февраля, на самом известном долгострое столицы — Подольском мостовом переходе подняли и установили в проектное положение 500-тонный пролет будущего заезда со стороны Подола. Об этом в Facebook сообщил первый замглавы КГГА, Николай Поворозник. 

Несмотря на плохие погодные условия, строители за несколько часов смонтировали огромный металлический пролет длинной 90 метров и весом в 500 тонн. Мегаконструкцию поднимали с помощью четырех гидродомкратов на монтажную высоту 14 метров над землей.  Один из таких домкратов работал на реконструкции Шулявского путепровода. 

Замглавы КГГА рассказал, что общий вес металлоконструкций в восьми прогонах — 2400 тонн. Он также отметил, что к 1 июля будет готова развязка моста на Правом берегу столицы в районе Подола — от улиц Верхний и Нижний Вал к Рыбальскому острову.

Оптимистично настроены и в коммунальном предприятии "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений города Киева". Там обещают к концу лета закончить возведение основной конструкции моста, положить асфальт и установить опоры освещения. "Все идет по графику, строительство заездов на мост со стороны Правого берега закончим в июле. Параллельно будем укладывать дорогу и устанавливать необходимое оборудование, ведь к концу текущего года автомобили должны поехать по мосту", — заявил Александр Здольник, главный инженер КП "Дирекция строительства дорожно-транспорытных сооружений города Киева". 

Стоимость моста, длинной 10 километров в ценах 2016 года составляет 11 миллиардов гривен. Генподрядчики освоили уже 7 миллиардов. В этом году на достройку сооружения должны выделить еще 3 миллиарда. 

Ранее Delo.ua рассказывало, как строится Подольский мостовой переход столицы. Работы ведутся очень активно, а в КГГА обещают запустить движение по мосту уже в конце 2020 года.