В Украине начнут штрафовать дальнобойщиков за перегруз в автоматическом режиме

Адаптуйте бізнес-стратегію до сучасних викликів разом з управлінцями «Біосфера», Ajax, Bolt, Prom.ua, Uklon та ще понад 60 топових компаній

13 грудня на GET Business Festival отримайте перевірені стратегії залучення інвестицій для бізнесу, просування продукту онлайн та цифровізації бізнесу.

Забронювати участь

С 1 октября в Украине вступили в силу законы, которые внедряют автоматическую фиксацию нарушений в сфере габаритно-весового контроля. Об этом говорится в сообщении пресс-службы "Укртрансбезопасности".

"С помощью встроенных в дорожное покрытие датчиков система WIM (Weight-in-Motion) позволяет определить вес автомобиля. Камеры фиксируют скорость, габариты и номерные знаки транспортных средств. Данные о нарушениях передаются и обрабатываются в Центре обработки данных Государственной службы Украины по безопасности на транспорте. Инспектор проверяет данные, формирует постановление и ставит электронную подпись. После этого постановление с реквизитами на оплату направляется нарушителю по почте. Нарушитель должен уплатить штраф в течение 10 дней со дня получения письма. В случае неуплаты штрафа он будет взиматься в принудительном порядке Государственной исполнительной службой", — сказано в сообщении.

Также согласно новым правилам инспекторы" Укртрансбезопасности" получат больше полномочий. При обнаружении признаков нарушения весовых или габаритных параметров сотрудники службы смогут осуществлять сопровождение транспортного средства к ближайшему месту взвешивания (на расстояние до 50 км). Инспекторы смогут блокировать дальнейшее движение нарушителя и копировать и сканировать документы водителей, использовать их при рассмотрении дел о нарушении.

Кроме того, новые правила устанавливают паритетную ответственность участников рынка грузоперевозок. Одно из ключевых нововведений — ответственность грузоотправителя как первого звена перевозок. За внесение недостоверной информации в товарно-транспортную накладную и превышение установленных весовых и габаритных норм предусмотрен штраф в 51 тыс. грн.

Также повышается ответственность за нарушение установленных габаритно-весовых норм в зависимости от процентов: от 5% до 10% — 8,5 тыс. грн, от 10% до 20% — 17 тыс. грн, от 20% до 30% — 34 тыс. грн, более 30% — 51 тыс. грн.

За невыполнение законных требований сотрудника "Укртрансбезопасности" предусмотрен штраф в размере 850-2550 грн, за отказ или уклонение от прохождения габаритно-весового контроля — 51 тыс. грн.

Кроме того, увеличиваются штрафы за перевозки пассажиров и грузов без соответствующих документов (17 тыс. грн), осуществление международных перевозок резидентами / нерезидентами пассажиров или грузов без документов (34 тыс. грн).

Пресс-служба "Укртрансбезопасности" также сообщает, что с июня в тестовом режиме было зафиксировано 25166 нарушений и начислено штрафов на сумму 879,274 млн грн. Однако в тестовом режиме штрафы не выписывались, а сообщения носили ознакомительный характер. Однако уже с 1 октября участники рынка будут получать реальные штрафы.

Напомним, в июне в Украине усилили ответственность за превышение весовых или габаритных ограничений на дорогах. Известно, что за 11 месяцев 2020 года за перегрузки на дорогах "Укртрансбезопасностью" было начислено 127 млн грн штрафов.

В 2019 году "Укравтодор" запустил в тестовом режиме первые две площадки в рамках реализации пилотного проекта взвешивания грузовиков в движении WiM.

Ранее  сообщалось, что 6 июля 2020 года на автодороге Н-24 Благовещенское — Николаев водитель грузовика, перевозившего щебень, отказался пройти взвешивание на ближайшем пункте габаритно-весового контроля и начал выгружать его прямо посреди дороги, чтобы избежать любой ответственности за возможные нарушения.

Напомним, президент Украины Владимир Зеленский  назвал  "засранцами" дальнобойщиков, которые едут с перегрузом по дорогам Украины, тем самым разрушая их, и пообещал, что его команда всех их найдет и им "будет больно".