В порт Черноморск прибыли еще 7 локомотивов General Electric. "Они, как и 8 предыдущих, отправятся на Крюковский вагоностроительный завод для окончательного укомплектования", — говорится в сообщении "Укрзализныци".
Параллельно продолжается процесс сертификации тепловозов.
"После получения сертификата соответствия для приема в эксплуатацию, ориентировочно в ноябре, локомотив GE осуществит пробег 150 км по железнодорожной сети Украины. Затем локомотивы будут задействованы в перевозках. Сертификацию осуществляет орган по сертификации продукции вагоностроения ГП "Украинский научно-исследовательский институт вагоностроения", — пояснил и. о. главы правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов.
Он также отметил, что локомотивы GE более экологичные и уменьшат выбросы в атмосферу по сравнению с существующими тепловозами.
Первая партия тепловозов TE33A серии Evolution производства General Electric состоит из 30 единиц. По состоянию на конец октября 2018 поставлено уже 15 локомотивов. Остальные поступят в Украину в первом квартале 2019 года.
Американские тепловозы задействуют для перевозок на мелитопольском, николаевском и мариупольском направлениях.
Напомним, что первый этап сотрудничества с GE предусматривает локализацию в Украине на уровне 10%. Постепенно уровень локализации в Украине будет доведен до 40%.
23 февраля 2018 был подписан пакет документов долгосрочного партнерства с компанией General Electric для обновления и модернизации парка тепловозов "Укрзализныци".
Детективы НАБУ начали расследование подписания договора между Укрэксимбанком и ПАО "Укрзализныця" на поставку 30 железнодорожных локомотивов General Electric. По мнению заявителя, в договоре было допущено существенное превышение цен, по которым была совершена поставка локомотивов.
СПРАВКА
У Тепловозов ТЕ33АС, по сравнению с тепловозами 2ТЭ10 и 2ТЭ116, вредные выбросы снижены более чем на 40%. Это грузовые тепловозы нового поколения с асинхронными тяговыми электродвигателями мощностью 3356 кВт.
Конструкционная скорость — 120 км / ч.
Тепловозы имеют большие межремонтные пробеги. Они оборудованы современными системами безопасности движения и радиосвязи, системой автоматического обнаружения пожара и пожаротушения. В них высокие тяговые свойства за счет встроенной компьютеризированной микропроцессорной системы управления и диагностики с электронным впрыском топлива.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Пять "неудобных" вопросов главе "Укрзализныци" по контракту с General Electric
Не пропустите самые важные новости и интересную аналитику. Подпишитесь на Delo.ua в Telegra