Volkswagen прекращает производство легендарного "Жука"

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу.

Забронировать участие

Немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о решении прекратить выпуск легендарной модели "Жук" (Beetle).

в американском подразделении Volkswagen 13 сентября сообщили, что последний "Жук" сойдет с конвейера в июле 2019 на заводе компании в мексиканском городе Пуэбла.

Руководитель Volkswagen Group of America Гинрих Вебкен, впрочем, не исключил, что в будущем производство "Жуков" может быть вновь восстановлено. "Никогда не говорите" никогда", — отметил Вебкен, цитирует агентство AFP.

Прототип авто был создан немецким автомобильным конструктором Фердинандом Порше в 1934 году после того, как годом ранее Адольф Гитлер потребовал производить "народный" автомобиль для немецкого рынка. Массовое производство авто началось уже после окончания Второй мировой войны.

В 1974 завод Volkswagen выпустил последнего "Жука", собранного на немецкой земле. Производство продолжили в Мексике и Бразилии, а машины этой модели стали самыми распространенными в мире. В городе Пуэбла их собирали до июля 2003 года.

В 1998 Volkswagen выпустил на рынок модель "Новый Жук" (New Beetle — Typ 9C). Автомобиль в стиле ретро имел точно такой же "горб" и такие же большие "глаза", как и оригинал Фердинанда Порше. А в 2011 году немецкий концерн заменил ее моделью под названием "Жук" (A5), которая имела более современный, чем ее предшественница, вид.

В целом "Жуков" было выпущено более 21 млн экземпляров, что до 2002 года делало его самым массовым автомобилем в мире, пока его не обошла по количеству другая модель Volkswagen — Golf.

Не пропустите самые важные новости и интересную аналитику. Подпишитесь на Delo.ua в Telegram