Аэропорт "Симферополь" взяли под контроль российские банки

Международный аэропорт "Симферополь" передают под управление контроль банку "Россия" Юрия Ковальчука и его партнера. Об этом пишет РБК.

Имущественный комплекс аэропорта "Симферополь" находился в собственности и управлении так называемого "правительства Крыма". Однако теперь все имущество аэропорта передали новой компании ООО "Международный аэропорт Симферополь", в которой местные власти получили 49% пакет акций. Остальные 51% акций принадлежат инвесторам, которые обещают построить новый терминал.

Ранее 100% ООО "Международный аэропорт Симферополь" принадлежало компании "Аккорд инвест", учрежденной Олегом Жестковым в 2014 году. С тех пор его доля сократилась: 31% компании принадлежит ему через "Аккорд Холдинг", а 20% принадлежит банку "Россия" (крупнейший акционер — Юрий Ковальчук). Остальные 49% теперь принадлежат местным крымским властям.

По данным РБК, новая компания-эксплуатант симферопольского аэропорта уже перезаключила договора со всеми авиакомпаниями и подрядчиками. В нее переведены все сотрудника, а Евгений Плаксин остался генеральным директором аэропорта.

ООО "Международный аэропорт Симферополь" подписало с оккупационными властями Крыма инвестпроект на строительство нового пассажирского терминала. Его стоимость оценивалась в 32 млрд руб в течение трех лет.

22,5 млрд руб. должны были выделить банки, которые работают в Крыму, остальное — частные инвесторы.

РБК обращает внимание, что 14 млрд руб. на строительство нового терминала обязался выделить Российского национального коммерческого банка (РНКБ), независимым директором которого также является Жестков. Причем сделка была подписана, когда Жестков возглавлял ООО "Международный аэропорт Симферополь". Таким образом, сделка может рассматриваться как "сделка с заинтересованностью".

Второй инвестор — банк "Россия", который как и РНКБ является одним из семи работающих в Крыму банков. Благодаря своему вкладу он также стал одним из акционеров нового ООО "Международный аэропорт Симферополь". Банк "Россия" назначен "управляющим залогом" по сделке.

Напомним, авиакомпании, которые летают в аэропорт "Симферополь" оккупированного Крыма попадают под санкции. Поэтому летают на полуостров только российские компании. Аналогично, прямые рейсы из оккупированного Крыма есть только в российские города.

Несмотря на это, в Росавиации утверждают, что за первое полугодие 2016 года аэропорт "Симферополь" принял 1,8 млн человек (+6,4% к прошлому году). А в 2015 году пассажиропоток вырос до 5 млн человек.

Аэропорт продолжает использовать международный код SIP в электронной коммерции авиаперевозчиков, благодаря чему системы позволяют строить маршруты авиасообщения со всем миром (со стыковкой в Москве).

Хотя изъятие кода аэропорта на аннексированном полуострове может сделать невозможным продажу через Amadeus, Sabre и другие западные системы любых рейсов из/в Симферополя. В таком случае россиянам придется использовать локальную систему "Сирена". Из-за ограниченности ее функционала стыковок рейсов из оккупированного Крыма с международными перевозчиками можно будет избежать.