Кабмин утвердил финплан "Укрзализныци" с повышением цен на билеты на 13-21%

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Кабинет министров Украины утвердил консолидированный финансовый план АО "Укрзализныця", учитывающий индексацию грузовых тарифов на 14,2% с 1 апреля, автоматическую индексацию государственных регулируемых тарифов на перевозку грузов и связанные с ними услуги с 1 мая на 2,5%, с 1 августа на 5%, с 1 ноября на 7,5%.

План также предусматривает ежеквартальную индексацию цен на нерегулируемые государством товары (работы, услуги) на индекс цен производителей, что даст компании возможность хеджирования валютных рисков по кредитному портфелю. Также в расчете доходов от грузовых перевозок учтена унификация тарифных классов.

В 2019 году планируется перевезти 331 млн тонн грузов, что на 4,8% меньше плана на 2018 год. Однако доходы от перевозки прогнозируются в размере 83,991 млрд грн, что больше плана-2018 на 16,7%.

"Укрзализныця" планирует перевезти также 201 млн пассажиров, что соответствует плановым показателям на 2018 год. Доходы от перевозки пассажиров планируются в размере 10,14 млрд грн, что больше плана-2018 на 19,3%.

Расходы на реализацию услуг по перевозке составляют 82,5% расходной части финплана, они запланированы в сумме 84,68 млрд грн, что больше плана-2018 на 12,6%. Их увеличение объясняется ростом объемов перевозок, повышением цен на материальные ресурсы, увеличением расходов на оплату труда. Кроме того, учтен рост расходов по налогу на землю в связи с отменой льготы 0,25% за пользование земельными участками.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 92% пассажирских вагонов "Укрзализныци" полностью изношены

Предусмотрено также привлечение заимствований в сумме 49,4 млрд грн и возврат займов в сумме 44,4 млрд грн. На конец года остаток планируется в сумме 43,9 млрд грн (по курсу 29,4 грн за доллар).

Чистая прибыль компании в 2019 году прогнозируется в 4,52 млрд грн, что в шесть раз больше плана-2018. "Рост доходности обусловлен, в первую очередь, введением порядка списания имущества, индексацией тарифов на перевозки и оптимизацией расходов", — отмечается в пояснительной записке к документу.

"Укрзализныця" в 2019 году намерена увеличить EBITDA на 25,4% — до 25,048 млрд грн, рентабельность EBITDA — на 1,8 п. п. по сравнению с планом-2018.

Предусмотрены капитальные инвестиции на сумму 18,02 млрд грн. В том числе запланировано приобрести и изготовить подвижной состав на общую сумму 5,08 млрд грн — 2153 грузовых вагонов (включая 2150 полувагонов за счет средств ЕБРР), а также закупить 15 магистральных грузовых тепловозов General Еlectric на 1,57 млрд грн.

Напомним, ранее мы сообщали, что "Укрзализныця" для организации прозрачного диалога с бизнесом хочет создать "Совет грузоотправителей".