Чем интересна Индия для украинских компаний

Первое впечатление от аэропорта Дели. Богатое убранство — чуть ли не от трапа самолета полы устелены коврами, стены изобилуют объектами в виде различных мудр (особое сложение пальцев, ритуальное для индийцев. — Ред.). По всему аэропорту огромное количество автоматизированных дорожек и торговых площадей, кругом улыбающиеся лица местных жителей, одетых в пестрые одежды. Создается впечатление, что ты находишься в одной из самых богатых стран мира. Как потом выясняется, богатством Индия наделена в большей степени духовным. Уже при выходе из аэропорта ты понимаешь, что попал, мягко говоря, в хаос. Такси напоминают списанные английские кэбы. Таксисты не говорят по-английски. Дома не пронумерованы. Без местного сопровождающего не обойтись.

Путешествовать автомобильным транспортом по Индии довольно непросто в связи с огромным количеством автомобилей в стране.

Появление европейца на улицах индийских городов вызывает ажиотаж среди местного населения. Слово money здесь знают хорошо.

В то же время большинство наших соотечественников не носят с собой бумажные деньги. Уровень развития электронных платежей в стране довольно высок, как, впрочем, и всей финансовой системы. "С банкоматами дело обстоит получше, чем в Украине", — отметил Леонид Кожара, заместитель главы Комитета ВР по иностранным делам. Бизнес изнутри выстроен намного серьезнее, чем можно об этом подумать, попадая на улицы крупнейших городов. "Когда мы впервые поехали в Индию с бизнес-целями и посетили крупное индийское предприятие, то ожидали увидеть подпольные цеха, но увидели белые халаты, новейшее оборудование — все в лучших традициях Европы", — отметил директор компании "Симбад" (представитель в Украине индийской компании Premier"s Tea Ltd.) Игорь Перевозник. Бизнесмену работается с индийцами комфортно. Английский язык в стране знают все, за исключением безграмотного населения, задействованного лишь в мелкой торговле. Есть и сообщества бизнесменов, в частности английский клуб в Калькутте, на встречах в которых иностранцы общаются между собой.

Логистика

Логистика в целом для украинских компаний, сотрудничающих с Индией, довольно дорога, учитывая удаленность наших стран. "Доставка груза из Индии авиаперевозкой удорожает стоимость товара до 50%. То же самое можно сказать и об украинских товарах в Индии", — отмечает Игорь Перевозник. Поэтому индийские предприниматели заинтересованы в организации совместных предприятий на территории своей страны.

Зато к одному из преимуществ можно отнести честность индийцев. Они могут просить денег на улицах, но как мелкие уличные, так и крупные кражи или обман в бизнесе маловероятны. "Это в нашей стране контейнер после растаможки может прийти лишь с частью товара. В Индии подобного нет", — отметил Перевозник.

Недвижимость

Кадры

Как и на любом быстрорастущем рынке, в Индии очень сильна конкуренция, присутствуют хорошо известные крупные компании. К примеру, в энергетике, которая представляет огромный потенциал для украинских компаний (по словам начальника бюро продаж "Запорожтрансформатора" Елены Сидоренко, с 2011 до 2032 года планируется увеличить мощности на генерирующих объектах примерно в пять раз), работают такие компании, как ABB и Siemens. "Однако рынок огромный, его на всех хватит, несмотря на присутствие в стране крупных корпораций", — отмечает глава правления сингапурской компании Delta Wilmar Данил Панда, один из инициаторов создания украинско-индийского делового совета. При этом, по его словам, если опыт работы с компанией был негативным, второй раз с ней сотрудничать не будут. Таким образом, в Индию можно зайти только один раз — хорошо.

К участию в крупных инфраструктурных проектах, на которые эта страна делает упор уже сегодня, государство привлекает компании на тендерных условиях. Местным производителям отдают предпочтение. Однако дочернее предприятие украинской компании, работающее в Индии, сможет участвовать в тендерах на равных с национальными компаниями условиях. Впрочем, пока здесь нет украинских "дочек". По словам Данила Панды, в ближайшее время в Индии появится первое дочернее предприятие украинского госпредприятия "Укрспецэкспорт". Украина является одним из основных поставщиков продукции военно-промышленного комплекса в Индию. А "Укрспецэкспорт" производит экспортно-импортные поставки военной и специальной техники, вооружений и услуг более чем в 90 стран мира. В частности с Индией госпредприятие в 2009 году подписало контракт до 2014 года на модернизацию 105 самолетов Ан-32 ВВС: 40 — в Украине, остальные 65 — на авиазаводе индийских ВВС BRD-1 в Канпуре (Северная Индия).

[banner]