- Категория
- Новости
- Дата публикации
- Добавить Dilo.ua как предпочитаемый источник в Google
Евроколея до границы с ЕС: на Закарпатье готовят новые железнодорожные проекты
На Закарпатье готовят два железнодорожных проекта, направленных на развитие евроколеи и модернизацию инфраструктуры. Речь идет об участке Ужгород - Павлово - государственной границе и маршруте Королево - Хуст.
Как пишет Dilo, соответствующий меморандум подписали Министерство по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины, "Укрзализныця" и Агентство по поддержке государственно-частного партнерства, информирует Центр транспортных стратегий.
Какие железнодорожные проекты готовят на Закарпатье
На участке Ужгород – Павлово – государственную границу планируют построить железнодорожную колею европейского стандарта шириной 1435 мм и электрифицировать его. Второй проект охватывает маршрут Королево – Хуст и предусматривает модернизацию существующей железнодорожной инфраструктуры.
Следующим этапом станет привлечение профильных экспертов для оценки текущего состояния проектов и подготовки технико-экономических обоснований. Эти документы должны создать основу для дальнейшего привлечения финансирования международных банков и Европейского Союза.
Подготовку проектов будет поддерживать Всемирный банк в рамках программы PREPARE, реализуемой Агентством по поддержке государственно-частного партнерства.
Как проекты повлияют на железнодорожное сообщение
По словам заместителя министра Владимира Шемаева, развитие железнодорожной инфраструктуры в Закарпатье должно способствовать укреплению экспортного и промышленного потенциала Украины, улучшению логистики и развитию приграничной инфраструктуры.
Расширение сети европути на западе страны также рассматривается как одно из направлений интеграции украинской железной дороги в транспортную систему ЕС. Ожидается, что такие проекты будут способствовать развитию пассажирских и грузовых перевозок и улучшению транспортных связей с европейскими странами.
В то же время речь идет о подготовке проектов и технико-экономических обоснований. Сроки начала строительных работ и объемы необходимых инвестиций в уведомлении не уточняются.
Ранее сообщалось, что "Укрзализныця" завершила электрификацию первой новой евроколеи стандарта 1435 мм, а именно 22-километрового участка между Ужгородом и Чопом, что будет предусматривать возможность для запуска прямого пассажирского сообщения без изменения локомотивов на границе.