За добу простою судна з українською агропродукцією у Босфорі трейдери втрачають від $20 тисяч

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронювати участь

"Якщо ми говоримо про простій хендісайза судна від 25 тис. т (вантажу, - ред.), то трейдери перед новим роком називали ціну від $20 тисяч за простій за одну добу", - про це заявив міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський, передає Укрінформ.

Міністр додав, що збитків від простою в першу чергу зазнають українські аграрії, які втрачають декілька десятків доларів на тонні зерна.

За даними Міністерства інфраструктури України станом в Босфорі зростає черга з суден, які очікують на інспекцію.

"Станом на 15 січня - в черзі 109 суден, з яких 22 завантажені агропродукцією. Російська делегація продовжує гальмувати інспекції та відмовляється працювати після 15.30. З 81 заявленого на участь в Ініціативі судна зареєстрували лише 2", - йдеться в повідомленні відомства. 

Нагадаємо, що раніше в інтерв'ю Delo.ua президент Української зернової Асоціації Микола Горбачьов розповів, що простій одного судна коштує $20-30 тис. на день, які можуть стояти в порту по 2-3 доби. Інколи стоять місяць, і ці витрати ніхто не компенсує.