Профподготовка пилотов МД 80 теперь будет обходиться дешевле

Авиакомпания «Хорс» презентовала первый завезенный в Украину тренажер МД 80 для подготовки пилотов для полетов на самолетах этой модели. Корреспонденту «ДЕЛА» довелось наблюдать с места пилота за видеосимуляцией взлета и посадки. Тренажер может полностью имитировать полет. В кабине воссоздается характерный звук, картинка и вибрация. Тренажер может наклоняться вправо и влево, вперед и назад, а также смещаться вверх или вниз. Правда эти функции пока не доступны – их предстоит еще наладить.

Тренажер установлен на площадях «Завода 410 ГА» на безоплатной основе. По словам директора авиакомпании «Хорс» Сергея Томчани, покупка и установка МД 80 обошлась примерно в $1 млн. Это позволит компании соблюдать украинские и европейские требования безопасности без необходимости отправки пилотов на подготовку за рубеж. Дело в том, что каждый пилот должен через каждые 6 месяцев проходить четырехчасовую проверку на тренажере. Проверка предполагает отработку внештатных ситуаций. Как говорят специалисты, тренажер позволяет моделировать такие ситуации, которые воспроизводить в реальных условиях крайне небезопасно для экипажа и воздушного судна.

Также на тренажере можно проводить подготовку пилотов-новобранцев. Таковые, чтобы получить допуск к тренировкам на самолетах должны «налетать» на тренажере 24 часа с инструкторов. Это также могут быть актуально для переподготовки пилотов с опытом управления самолетов других моделей.

Самолетов МД в авиапарках украинских компаний в общей сложности около 40 самолетов МД 80. Из них 18, по словам гендиректора «Хорс» Ларисы Пащенко, - в авиапарке упомянутой авиакомпании. Раньше «Хорс» отправлял своих летчиков на подготовку в Финляндию, Швецию и Болгарию. Час подготовки на таком тренажере стоит 350 евро без инструктора (с инструктором - 500 евро). «Если прибавить к этому расходы на проживание пилота и авиаперелет получается внушительная сумма. – уточняет президент авиакомпании. – Считайте сами: 18 самолетов, на каждый 4 экипажа, а это два пилота. Итого выходим на 350 евро в год». В «Хорсе» допускают подготовку на тренажере пилотов других авиакомпаний, одноко назвать предполагаемую стоимость часа пока не готовы. «Это точно будет дешевле, чем в Европе», - пообещал Сергей Томчани.