GM определится с покупателем Opel в течение суток

, сегодня, 25 августа, источники, знакомые с ходом переговоров по продаже Opel заявили, что GM рассматривает возможность получения финансирования с целью отказа от продажи Opel и реструктуризации компании собственными силами.

"Я считаю это плохим знамением для будущего Opel", - сказал Шильд.

Так как GM не может использовать финансирование, полученное от США, для реструктуризации неамериканских активов, компания может получить финансирование, продав или заложив свои активы в Китае, сказал один из источников.

Как сообщалось, после прохождения процедуры банкротства GM планирует вернуться к прежним, докризисным объемам продаж. Вероятно, в рамках "нового витка развития" автопроизводитель хочет сохранить ключевые бренды в своей собственности, и заработать другим путем. Напомним, что компания объявила о расширении производства автомобилей на заводах в штатах Огайо и Мичиган. Автопроизводитель заявил, что начнет продавать свои автомобили через интернет-аукцион eBay. Кроме того, GM увеличит расходы на рекламу своих автомобилей, взяв средства из рекламных бюджетов таких марок как Hummer, Saab и Saturn, с которыми из-за кризиса пришлось расстаться.

Напомним, ранее ходили слухи о том, что GM в деле продажи своего подразделения Opel склоняется в пользу предложения альянса Magna и российского Сбербанка. Они "склоняются в сторону Magna", - заявил источник, уточнивший, что совет директоров GM скорее предпочтет предложение о покупке Opel производителя автокомпонентов, чем бельгийского инвестиционного фонда RHJ International.

Германские власти даже заявили о готовности предоставить госгарантии в общей сложности на 4,5 млрд евро в случае, если покупателем автопроизводителя Opel станет консорциум Magna-Сбербанк. Именно такую сумму, необходимую для спасения Opel, и просил канадско-российский консорциум.

Напомним,  согласно требованиям GM, претенденты на покупку Opel должны еще раз изменить условия поданных заявок. Как сообщали источники, ознакомленные с ходом переговоров, претенденты должны гарантировать вливания в Opel в объеме не менее 10% от суммы господдержки.

Напомним, ранее сообщалось, что GM отдает предпочтение заявке RHJ, тогда как власти Германии поддерживают предложение Magna и Сбербанка.

Напомним, 13 августа сообщалось, что Magna и Сбербанк урегулировали все разногласия с американским автопроизводителем GM и достигли соглашения о покупке 55% акций его европейской "дочки" Opel. Однако переговорщик в GM заявил, что договоренность еще не достигнута.