"Татнефть" заменила поток нефти "Лукойла" в Венгрию и Словакию: экспорт продолжается несмотря на санкции

Согласно информации, предоставленной Bloomberg, Россия экспортировала в июле около 436 тысяч тонн нефти в Венгрию и около 356 тысяч тонн в Словакию. Эти показатели превышают объемы июня, когда нефтеперерабатывающие заводы MOL в этих странах были на ежегодном обслуживании и соответствуют уровню июля 2023 года.

Сообщается, что, хотя "Лукойл" прекратил поставки нефти в июле, его объемы были компенсированы "Татнефти".

Интересно, что хотя "Татнефть" также попадает под украинские санкции, эти ограничения значительно мягче по сравнению с теми, которые применены к "Лукойлу", и касаются только блокировки активов.

В то же время, будапештская энергетическая компания ведет переговоры о долгосрочном решении для поставки российской нефти. Руководитель аппарата премьер-министра Венгрии Гергей Гуляш заявил, что у компании есть хорошие шансы заключить необходимые соглашения, но не уточнил детали переговоров.

Напомним, с 18 июля из-за ужесточения санкций со стороны Украины, российская нефтяная компания "Лукойл" прекратила поставки нефти в Венгрию.

Санкции, введенные в июне, фактически запретили "Лукойлу" использовать территорию Украины для транзита нефти.

Отметим, что "ЛУКойл" является одним из ключевых поставщиков нефти в Венгрию через южный участок нефтепровода "Дружба".

В настоящее время российская нефть обеспечивает две трети нужд Венгрии, но MOL планирует полностью отказаться от нее до 2025 года.

Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто высказал предположение, что инициатива остановки транзита нефти российской компании "Лукойл" через территорию Украины могла быть инициирована Еврокомиссией, а не украинским правительством. Он считает, что это могло быть попыткой "шантажировать две страны, поддерживающие мир и отказывающиеся от снабжения оружием".

А премьер-министр Словакии Фицо заявил, что если транзит российской нефти через Украину не будет восстановлен в ближайшее время, словацкая компания Slovnaft прекратит поставки дизельного горючего в Украину, которая покрывает 10% украинского потребления.