НБУ курс:

USD

43,83

+0,01

EUR

50,88

+0,21

Наличный курс:

USD

44,09

43,95

EUR

51,25

51,00

Файлы Cookie

Я разрешаю DELO.UA использовать файлы cookie.

Политика конфиденциальности

"Благодаря увеличению капитала мы сформировали солидный запас финансовой устойчивости", — Андрей Яковенко, Евроинс Украина

Председатель правления "Евроинс Украина" Андрей Яковенко
Председатель правления "Евроинс Украина" Андрей Яковенко

По итогам 12 месяцев 2025 года СК "Евроинс Украина" продемонстрировала самый быстрый темп роста страховых премий - 102%, то есть вдвое. Чем объясняется такое ускорение?

– Такая динамика не случайность. Мы не ожидали благоприятных условий или законодательных дедлайнов, а начали адаптироваться к новой "автогражданке" задолго до того, как изменения в ОСАГО стали обязательными. Мы понимали: времени на раскачку нет, ведь на рынке царит безумная конкуренция.

Нам удалось масштабировать удобные цифровые сервисы и значительно повысить вовлеченность партнеров. Фундаментом для этого стала поддержка наших европейских акционеров. Благодаря увеличению капитала, мы сформировали солидный запас финансовой устойчивости. Это позволяет нам уверенно работать с новыми высокими лимитами выплат. Мы гарантируем клиентам: компания имеет реальный ресурс для выполнения каждого обязательства и поэтому продает больше полисов.

В то же время, удвоить бизнес за год — это серьезный вызов. Поэтому мы строго соблюдаем все регуляторные требования, постоянно анализируем актуарные отчеты, данные риск-менеджмента и усиливаем процедуры андерайтинга. "Евроинс Украина" не только собирает премии, но и тщательно взвешивает риски, чтобы рост был сбалансированным и финансово не перегревал компанию.

Смогла ли компания войти в топ-5 игроков рынка ОСАГО по итогам года? На какую долю рынка "автогражданки" вы нацелены и что делаете для достижения этой цели?

– Да, мы уже несколько лет подряд играем в "высшей лиге" сегмента. По количеству заключенных договоров ОСАГО "Евроинс Украина" занимает четвертое место на рынке. То, что по объему премий мы седьмые, лишь подтверждает нашу взвешенную ценовую политику: в сложные времена мы остаемся доступными для массового автовладельца, наращивая количество лояльных клиентов.

Наша цель — добавить еще несколько процентов в свою долю рынка ОСАГО. Но мы не собираемся покорять рынок только за счет цены. Наш план четкий:

  • в продажах: отшлифовать цифровые сервисы в формат "покупка за два клика" и усиливать работу с партнерами;
  • в урегулировании: максимально ускорить и оптимизировать все процессы для клиента.

Для нас важно, чтобы рост продаж шел параллельно качеству сервиса — от первого клика до выплаты по страховому событию.

Можно ли говорить о том, что "автогражданка" стала своеобразным полигоном для отработки технологий онлайн-страхования? Какая часть полисов сейчас продается онлайн и как развивается дистанционное урегулирование ?

- На самом деле наш "цифровой путь" начался с туристического страхования более 15 лет назад. Полагаю, это была первая школа для всего рынка: мы учились выпускать полисы автоматически, соревнуясь в скорости и минимальном количестве шагов для клиента.

Коронакризис значительно ускорил процесс перевода всех массовых договоров страхования в электронный вид, в частности "автогражданки" — продукта гораздо более массового и в то же время существенно более сложного. Возможно, это звучит странно, но благодаря решениям времен пандемии нам удалось настолько автоматизировать процессы, чтобы они стабильно работали даже в первые дни полномасштабного вторжения, обеспечивая связь с клиентами и выплаты.

Сегодня сегмент ОСАГО — цифровой лидер. В 2025 году более 99% наших полисов мы продали в электронном виде, а с начала 2026-го бумажные бланки окончательно ушли в историю. Теперь мы масштабируем опыт цифровизации процессов урегулирования. Наша стратегическая цель: чтобы клиент получал выплату так же просто, как покупал полис. Европротокол и дистанционное представление документов позволят проходить этот путь без визита в офис.

Рынок ОСГПО переживает трансформацию: изменяются подходы к ценообразованию, урегулированию убытков и требованиям к страховщикам. Как вы оцениваете эти изменения?  

– Все эти изменения, по сути, часть большой "дорожной карты" нашего государства на пути в Евросоюз. Для клиента трансформация означает главное: "автогражданка" окончательно перестала быть формальной "бумажкой для полиции". Теперь это реальный финансовый инструмент с лимитами выплат, которые со временем приблизятся к европейским и полностью покрывают убытки, а не только их долю. Фактически рынок и потребитель получили новый современный продукт, и теперь стоимость полиса ОСАГО позволяет предоставить реальную защиту, как это работает во всем цивилизованном мире.

Конечно, путь трансформаций непрост: рынок уже оставили многие компании, которые не смогли обеспечить достаточную прозрачность бизнеса и финансовую дисциплину. Но такова очистка только в пользу клиентов: в отрасли остались только надежные игроки, конкурирующие не только по цене полиса, но и по качеству услуг, скорости выплат и удобству сервиса.

СК "Евроинс Украина" является частью EUROINS INSURANCE GROUP AD. Помогает ли опыт группы в подготовке к интеграции украинского финансового сектора с европейским, в частности, по стандартам Solvency II?

- Мы рассматриваем принадлежность к страховой группе EUROINS INSURANCE GROUP как одно из наших стратегических преимуществ. Практика показывает, что "Евроинс Украина" адаптируется к новым стандартам достаточно быстро именно благодаря международной экспертизе, возможности использования уже готового фундамента бизнес-логики.

Введение стандартов Solvency II мы воспринимаем как абсолютно органический процесс. Логика управления рисками и капиталом в компании с первого дня была построена по западному образцу. Пока в стране идет процесс имплементации норм ЕС, мы фактически проходим этот путь на уровне операционных процессов и стандартов.

Мы убеждены, что такая проактивная позиция позволит "Евроинсу Украина" быть среди компаний, которые лучше всего подготовлены к интеграции украинского страхового рынка в европейское финансовое пространство.