НБУ курс:

USD

44,81

--0,11

EUR

51,86

+0,02

Наличный курс:

USD

44,89

44,80

EUR

52,35

52,19

Файлы Cookie

Я разрешаю DELO.UA использовать файлы cookie.

Политика конфиденциальности

Большой горожанин

Fiat Ducato — грузовой автомобиль, который прекрасно уживается на перегруженных городских дорогах

Fiat Ducato — грузовой автомобиль, который прекрасно уживается на перегруженных городских дорогах.

Среднетоннажный фургон Fiat Ducato является развитием идеи совместной работы концернов Fiat и холдинга Peugeot/Citroеn. При первом же взгляде на это авто отмечаешь, как утилитарно назначение новинки, но при этом как необычна ее внешность. Fiat Ducato выглядит очень привлекательно. Неотъемлемым фактом езды на этом автомобиле будет всеобщее внимание со стороны других участников движения. Виной тому необычная высоко размещенная головная оптика, придающая фургону немного сконфуженный, но очень добродушный вид.

Немало изменений и в задней части. Вертикальные светоблоки увеличились в размерах, задний бампер стал более мощным. Над стайлингом трудились дизайнеры туринского Fiat Style Centre, а прообразом внешности послужили — ни много ни мало — скоростные поезда.

Кузов для любого груза

Fiat Ducato действительно большой. При этом он прекрасно уживается на узких подъездах и проездах, заставленных бесчисленным автотранспортом. И хотя Fiat — типично городской житель, его грузовой отсек очень просторен: его максимальный объем вырос с 14 до 17 кубометров. Если нужно перевезти что-то крупногабаритное, например, европалеты — пожалуйста, грузите через распашные задние двери. Стандартно они открываются на 180 градусов, но дополнительно можно заказать открывающиеся на 270 градусов.

Если груз не такой объемный, то удобно воспользоваться широкой боковой дверью, сдвигающейся в сторону. Все грузовые двери снабжены удобными фиксаторами. Нижняя половина кузова предусмотрительно обшита пластиковыми панелями, а груз легко можно закрепить с помощью штатных напольных проушин. Высота пола в зависимости от модификации варьируется от 53,5 до 56,5 сантиметра. Кстати, за доплату устанавливается задняя пневматическая подвеска с регулировкой положения кузова над дорогой: его можно опустить на 70 миллиметров.

Варианты кузова давно не ограничиваются банальными панельным и пассажирским. Их не просто много, а очень много: 13 грузовых фургонов, отличающихся объемом, колесной базой, высотой и застекленностью, 6 пассажирских вариантов, 8 бортовых грузовичков с одинарной или двойной кабиной, 12 грузовых платформ и шасси.

Комфортабельный грузовик

Fiat Ducato доказывает, что коммерческие автомобили могут быть комфортными, безопасными и приятными во всех отношениях, включая управление, подвеску и двигатель. Машина уверенно «берет с места». Благодаря мощному 120-сильному турбодизелю Multijet Ducato производит впечатление далеко не грузового автомобиля.

Двигатель отличается необычной эластичностью и быстрым откликом на педаль газа. Межсервисный интервал увеличен до 40-45 тысяч километров. Благодаря новой системе рециркуляции выхлопных газов EGR мотор отвечает экологическим требованиям Евро 4. Для новых моделей Ducato специально разработали две 6-ступенчатых коробки переключения передач. Они специально спроектированы для движения по трассе на невысоких оборотах. Шестая передача — повышающая. Это позволяет экономить до 15% топлива.

К тому же Ducato оснащен массой полезных систем: ABS и EBD входят в стандартное оснащение, а за доплату можно установить еще дотормаживающую систему MBA, а также систему, которая помогает, когда авто трогается с места в гору, и электронную систему Load Adaptive Control, позволяющую контролировать положение центра тяжести автомобиля. Последняя задействует систему курсовой устойчивости ESP, а также помогает избежать заноса или переворота.

Высокая посадка вкупе с хорошей обзорностью дает ощущение полного контроля над ситуацией на дороге не только перед машиной, но и сзади нее и вблизи бортов. Водительское кресло намного удобнее пассажирских, не имеющих регулировок. Дополнительные места удобны лишь для поездок на небольшие расстояния.

В движении же фургон напоминает комфортнейший лайнер. Причем в сравнении с конкурентами — очень мягкий даже при пустом кузове. Особое внимание уделено звукоизоляции и снижению вибраций. На это работают новые подвески колес, измененное крепление двигателя, новые материалы в обработке днища. Ducato — один из самых бесшумных автомобилей в классе.

В списке дополнительного оборудования — парковочные датчики. В том же списке можно обнаружить кондиционер, затемняемое лобовое стекло, две подушки безопасности и даже такие необходимые вещи, как видеокамеру заднего обзора, систему голосового управления мобильным телефоном Blue&Me, MP3-проигрыватель с USB-выходом и много-много чего еще.

Дмитрий ЗОЛОТАРЕВ
специально для «ДЕЛА»