«Оку» сняли с производства

ноябре 2008 года с конвейера Серпуховского автозавода (СеАЗ) сошли последние малолитражки «Ока», которые были выпущены в рамках госзаказа республики Азербайджан.

Из-за отсутствия дальнейших социальных заказов и нерентабельности производства этой модели для розничных продаж СеАЗ снял «Оку» с производства.

Как рассказал в эксклюзивном интервью агентству «Автостат» генеральный директор СеАЗа Александр Бабурин, производство «Оки» финансово «заточено» под выполнение именно социальной программы, которая за историю выпуска этой модели на СеАЗе составляла основу производства.

По словам Бабурина, порядка 50% выпущенных машин предназначались для госзаказов, другая половина была поставлена на внутренний рынок для розничной продажи. Однако столь малые объемы производства «Оки» сделали ее выпуск нерентабельным, как для поставщиков, так и для самого СеАЗа.

С января по ноябрь прошлого года с серпуховского конвейера сошло 1 тыс. 300 машин – на 65% меньше по отношению к аналогичному периоду 2007 года.

Что касается проекта рестайлинга серпуховской малолитражки, известного под названием Oka-City, то инвестиции в его реализацию сопоставимы с разработкой абсолютно новой модели (помимо экстерьера, который разработала англо-бельгийская дизайнерская компания Multipass Business Ltd., СеАЗ намеревался обновить и интерьер автомобиля).

По словам Бабурина, чтобы сделать производство Oka-City рентабельным, нужно выпускать порядка 100 тыс. машин в год. Мощности СеАЗа этого не позволяют, а предприятий, желающих наладить выпуск этой модели, не нашлось, поэтому от дальнейшей реализации проекта пришлось отказаться.

ОАО СеАЗ (Серпуховский автомобильный завод) – крупное машиностроительное предприятие в Московской области. Завод специализируется на производстве и реализации автомобилей «Ока» и запасных частей к ним.