Донецкая железная дорога завершила электрификацию участка Луганск-Дебальцево

пятницу на железнодорожном вокзале Луганска состоялось торжественное введение в действие этого участка и отправление первого электропоезда по этому маршруту.

В мероприятии приняли участие премьер-министр Виктор Янукович, генеральный директор "Укрзализныци" Владимир Козак, начальник Донецкой железной дороги Николай Рогов, руководители области.

"Это начало большого проекта, обязательно электропоезд будет ходить из Луганска до Киева. Все это можно сделать при условии стабильности, если будет развиваться экономика и решаться социальные вопросы", - сказал Янукович.

Эксплуатационная длина участка Луганск-Дебальцево составляет 77,6 км.

Электрификация участка проходила в три этапа: первая очередь в 2005 году - участок Дебальцево-Коммунарск, длина 35 км; вторая очередь в 2006 году - Коммунарск-Родаково, длина 22,3 км; третья очередь в 2007 году - Родаково-Луганск, длина 20,3 км.

На участке Дебальцево-Луганск установлено свыше 5 тыс. опор контактной сети и анкеров, смонтировано 219,2 км контактной подвески, питание тяговой сети осуществляется от четырех передвижных тяговых подстанций (Коммунарск, Техникум, Славяносербск, Родаково).

Все строительно-монтажные работы на контактной сети велись силами работников дистанций электроснабжения Донецкой железной дороги.

Всего на электрификацию участка Дебальцево-Луганск затрачено свыше 138 млн. гривен.

Электрификация этого участка позволит удешевить себестоимость перевозок, также это первый электрифицированный участок, связавший Донецкую и Луганскую области.

Ожидается, что введение этого участка позволит повысить удельную скорость грузовых составов на 25-30%, позволит сэкономить 1708 тонн топлива ежегодно, что составляет около 8 млн. гривен.

Годовая экономия эксплуатационных расходов для Донецкой железной дороги составит около 40 млн. гривен в год, и в течение 4 лет участок полностью себя окупит.