Петербург готов сдать аэропорт "Пулково" в концессию за $1 млрд.

не назвал срок концессии.

"Мы хотим подвести итоги в декабре 2008 года. Надеюсь, консультантом у нас будет Всемирный банк", - сказал Молчанов.

По его словам, стоимость реконструкции "Пулково" составит около 30 миллиардов рублей ($1,16 миллиарда), из которых 80 процентов должен будет внести концессионер, а оставшуюся часть - государство.

Сейчас только три аэропорта из первой десятки контролируются частными акционерами: московский "Домодедово", оператором которого выступает группа Ист Лайн, екатеринбургский "Кольцово", более 60 процентов которого принадлежит Ренове, и аэропорт Сочи, 100 процентов которого в ноябре было куплено структурой Базэла.

"Пулково" находится в федеральной собственности. В начале апреля Минэкономразвития РФ подготовило проект распоряжения о передаче аэропорта Петербургу.

В феврале городские власти говорили, что "Пулково" 16 февраля объявит международный архитектурный конкурс для модернизации и расширения аэроузла, а итоги подведет в июне.

Город хочет увеличить пропускную способность аэропорта в течение четырех-шести лет до 12 миллионов пассажиров с 4,4 миллиона по итогам 2006 года.

В 2010 году "Пулково" планирует обслуживать около семи миллионов пассажиров, а в 2025 году - 17,3 миллиона, постепенно увеличивая долю международных пассажиров до 60 процентов с нынешних 40.

Сейчас "Пулково" работает на пределе возможностей, а авиаперевозчики критикуют его за высокие тарифы, превышающие аналогичные сборы соседних аэропортов стран Балтии и Скандинавии.