"Укрзализныця" увеличит тарифы на грузовые перевозки

"Укрзализныця" инициирует в 2013 году индексацию тарифов на грузовые перевозки на 12,2%. Об этом сообщила пресс-служба ведомства, ссылаясь на начальника главного коммерческого управления "Укрзализныци" Юрия Меркулова.

В "Укрзализныце" также отмечают, что индексация тарифов — это тот необходимый минимум, который будет направлен на поддержку нормального функционирования железнодорожной инфраструктуры для обеспечения потребностей в перевозках грузов и текущего ремонта вагонов и локомотивов.

В то же время Меркулов заявил, что предлагается осуществить индексацию тарифов на внутренние, экспортные и импортные перевозки, в то время как на транзитные сохранить текущий уровень тарифов.

"Индексация тарифов не проводилась в 2009, 2010 и 2012 годах, благодаря этому государственная политика сдерживания тарифов уже создала необходимые импульсы для некоторых сфер экономики, однако бесконечно поддерживать эти сферы за счет железнодорожной отрасли невозможно", — заявил Меркулов.

Предложенный уровень индексации на 12,2% — это лишь тот необходимый минимум, который связан с работой по поддержке железнодорожной инфраструктуры в надлежащем состоянии.

"Сейчас тарифы на грузовые перевозки подвижным составом "Укрзализныци" в разы меньше, чем у операторов третьих стран СНГ и чем в частных операторах в Украине. Существующий уровень тарифов на вагоны "Укрзализныци" не позволяет осуществлять достаточные инвестиции в обновление подвижного состава, таким образом, из года в год уменьшается доля государственных компаний на одном из ключевых рынков транспортных железнодорожных перевозок", — подчеркнул Меркулов.

Также в "Укрзализныце" отмечают, что грузовой сектор является основным сектором, который формирует доходную часть в железнодорожной отрасли. Индексация тарифов на 12,2% позволит за год получить доход ориентировочно в 3,6 млрд грн, а общая транспортная нагрузка на грузоперевозчиков при перевозке 1 тонны груза составит всего 2%, что для лоу-кост грузов составит дополнительно 4-8 гривен/тонна, а для высокостоимостных — 20-25 гривен/тонна.

Напомним, что из-за отсутствия проведения индексации тарифов на грузовые перевозки за текущий год железная дорога недополучит 2 млрд грн доходов, а госбюджет — 735 млн грн.