Металлургия на грани голода

2008 году из-за нехватки коксующихся углей дефицит кокса в Украине достигнет 2 миллионов тонн. По мнению главы ассоциации «Укркокс» Анатолия Старовойта, в дальнейшем нехватка угля и кокса будет только увеличиваться.

Для того, чтобы обеспечить металлургию коксом, уголь для его производства придется закупать не только в России, но и в Китае, США, Канаде и даже в Австралии. В связи с этим ассоциация инициирует строительство в портах терминалов для приема зарубежного угля.

Снижение отечественной добычи коксующегося угля связано со сложными геологическими условиями залегания такого угля, при которых существует повышенный риск для жизни шахтеров. Самые масштабные аварии происходили на шахтах, где добывают именно коксующиеся угли — шахты им. Скочинского, Баракова, Засядько.

В то же время металлургия из года в год демонстрирует значительные темпы роста. Увеличение производства стали потребует в 2008 году 19,5 миллиона тонн кокса, в то время как внутренняя добыча угля покроет не более 70% потребностей. До сих пор нехватка угля покрывалась в основном за счет импорта из России. Но Кузбасский уголь все чаще отправляется в Китай и Японию. В таких условиях перед украинской коксохимической промышленностью стоит задача диверсификации поставок.

«Единственный выход — увеличение импорта, при этом следует создать условия для его диверсификации», — заключает Анатолий Старовойт.

Металлургические холдинги, в составе которых есть коксовые заводы, уже приступили к освоению новых сырьевых рынков.

Представители меткомбинатов подтверждают, что повышенный спрос на коксующийся уголь приводит к росту цен на него. Так, стоимость угля марки «Ж» достигла 190 долларов за тонну. В этих условиях становятся выгодными поставки угля морем. Но для этого необходима развитая портовая инфраструктура — порты должны быть готовы к приему крупнотоннажных судов. Учитывая масштабность задачи, ее решение, по мнению металлургов, возможно только в рамках специальной госпрограммы.