С начала года каждый шестой автомобиль был куплен в кредит — банкир

Як забезпечити розвиток і стійкість компаній: досвід TERWIN, NOVUS, Arcelor Mittal, СК ІНГО та 40 інших провідних топменеджерів та державних діячів.

11 квітня на Business Wisdom Summit дізнайтесь, як бізнесу адаптуватися до нових регуляторних вимог, реагувати на зміни та залучати інвестиції у нинішніх умовах. Реальні кейси від лідерів українського бізнесу.

Забронировать участие

Показатели и тенденции рынка автокредитования 2014 года значительно отличаются от прошлогодних: украинцы стали реже брать автомобили в кредит, а банкиры меняют условия выдачи займов.

"По нашим данным, за 8 месяцев 2014 года порядка 17% продаж автомобилей осуществлены с помощью кредитования. В 2013 году этот показатель составлял порядка 21%, — рассказывает Любомир Пунчев, директор Центра розничного бизнеса UniCredit Bank. — Тенденции 2014 года очень отличаются от 2013 года. Объемы кредитования, как и в целом продажи автомобилей, на порядок снизились. В тоже время процентные ставки выросли и находятся на стабильно высоком уровне".

Любомир Пунчев отмечает, что если в прошлом году банки активно работали с авансами вплоть до 0%, то сегодня минимальный аванс составляет в среднем от 20% стоимости автомобиля. Кроме того, в 2014 году была введена практика ограничения максимальной суммы кредита и срока кредитования.

Напряженная ситуация в Украине по-прежнему будет иметь непосредственное влияние на рынок автокредитов. "В этом году все тренды рынка автокредитования напрямую зависят от политико-экономической ситуации в стране. На текущий момент нет предпосылок для изменения процентных ставок по автокредитам. По итогам года ставки в корне не изменятся", — добавляет банкир.

Напомним, по данным Delo.UA, в I полугодии 2014 года доля профинансированных автомобилей на украинском автомобильном рынке упала почти на 5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил директор Porsche Finance Group Йозеф Граф.

"Рынок кредитования упал намного больше, чем рынок лизинга. Причины очевидны: лизингом больше пользуются юридические лица, что означает его стабильность. Это логично, потому как фирма может передвинуть сроки покупки авто. Но не может совсем их не покупать", — поясняет Йозеф Граф.

Как отмечает глава Porsche Finance Group, падение сегмента автофинансирования намного глубже, чем автомобильного рынка в целом (52% в период с января по август 2014 года). Клиенты предпочитают хранить сбережения в валюте и с большой осторожностью относятся к крупным покупкам вроде автомобиля, тем более опасаются брать на себя финансовые обязательства перед финансирующей компанией.

При этом Граф утверждает, что в следующем году падение рынка усугубится, но не уточнил до какой отметки.