Алонсо вырывает победу на финише

-при Европы, который проводится в Германии на «Нюрбургринге», получился хаотичным и очень тяжелым для гонщиков. Первые серьезные проблемы возникли еще в квалификации: лидер личного зачета Льюис Хэмилтон попал в аварию, после чего его старт в самой гонке был под вопросом. В итоге медики таки разрешили 22-летнему британцу участвовать в заезде, однако начинать гонку Хэмилтону пришлось лишь с десятой позиции.

Со стартом гонки проблемы появились у остальных пилотов. Неутешительный прогноз синоптиков оправдался, и с первыми кругами над трассой начался сильный дождь. Тяжелые погодные условия привели сразу к нескольким авариям и заставили руководителей команд вызывать своих подопечных в боксы для замены резины.

В итоге организаторы Гран-при были вынуждены приостановить гонку и дать повторный старт за машиной безопасности. При этом гонку покинули сразу пять пилотов, среди которых были Росберг и Баттон. За 24 круга до финиша завершил выступления и победитель квалификации Кими Ряйкконен, у которого возникли серьезные неполадки с машиной.

Из лидеров неприятностей удалось избежать только Фернандо Алонсо и Фелипе Масса, которые и повели борьбу за победу, оторвавшись от идущего третьим Уэббера почти на минуту. Масса всю гонку ехал первым, но всего за четыре круга до финиша он не смог удержать позицию, уступив Алонсо. Именно испанец в итоге стал победителем столь сумбурной гонки, проявив свои лучшие чемпионские качества.

Благодаря этому результату Алонсо сократил свое отставание от Хэмилтона в личном зачете до двух очков. Для британца же этот уик-энд стал самым неудачным со времени дебюта в Формуле-1. После девяти кряду финишей на подиуме он впервые не попал в восьмерку и не набрал ни одного очка. Тем не менее пока именно он продолжает возглавлять чемпионскую гонку сезона.

Зачетная восьмерка ГП Европы: 1. Алонсо — 10 очков; 2. Масса — 8; 3. Уэббер — 6; 4. Вюрц — 5; 5. Култхард — 4; 6. Хайдфельд — 3; 7. Кубица — 1; 8. Ковалайнен — 1.
Личный зачет: 1. Хэмилтон — 70; 2. Алонсо — 68; 3. Масса — 59; 4. Ряйкконен — 52; 5. Хайдфельд — 36.

Кубок Конструкторов: 1. «Макларен» — 138; 2. «Феррари» — 111; 3. БМВ — 61.