Boeing потерпел самое сокрушительное поражение за 45 лет в борьбе против Airbus

Американский авиастроительный концерн Boeing в 2019 году потерпел самое сокрушительное поражение за 45-летнюю историю соперничества со своим европейским конкурентом — Airbus, что связано с приостановкой полетов самолетов 737 MAX.

В минувшем году Boeing поставил заказчикам 380 коммерческих самолетов. Это более чем вдвое хуже результата Airbus.

Ранее стало известно, что Airbus по итогам 2019 года поставил 863 коммерческих самолета 99 заказчикам, увеличив поставки на 8% по сравнению с предыдущим годом.

Airbus в 2019 году обошел Boeing по числу поставленных самолетов впервые с 2011 года и лишь в 10-й раз с 1974 года, когда европейский концерн выпустил коммерческий самолет A300.

В прошедшем году Boeing отгрузил 127 узкофюзеляжных самолетов модели 737, тогда как Airbus поставила заказчикам 690 самолетов такого класса. Boeing, однако, опередил Airbus по поставкам широкофюзеляжных самолетов, отгрузив 253 таких самолета — на 80 больше, чем Airbus.

В минувшем году Boeing увеличил поставки самолетов Dreamliner на 13 единиц — до 158 самолетов. В четвертом квартале заказчикам были переданы 45 самолетов Dreamliner.

Напомним, в октябре 2018 года Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air упал в Индонезии, жертвами стали 189 человек.

В марте 2019 года Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines попал в  авиакатастрофу в Эфиопии, погибли 157 пассажиров.

После второй катастрофы регуляторы разных стран  приостановили эксплуатацию  737 MAX, в отношении Boeing ведется расследование.

На фоне скандала уволились главный юрисконсульт компании Майкл Люттинг, а также  гендиректор Boeing  Деннис Мюленбург.

Также сообщалось, что во втором квартале 2019 года американская корпорация Boeing  получила 2,94 млрд долларов чистого убытка  — это крупнейший квартальный убыток в истории Boeing. В расчете на акцию он составил 5,2 доллара.

Федеральная авиационная администрация США (FAA) продлила запрет на эксплуатацию  самолетов Boeing-737 MAX. Причиной стала еще одна неисправность летательных аппаратов. За последние полгода разбились два самолета Boeing-737 MAX — в Эфиопии и Индонезии. Эксперты считают, что причиной этих крушений могла стать система улучшения управляемости на критических режимах MCAS. В предварительных результатах анализа черных ящиков самолетов сказано, что система сработала прямо перед катастрофой.

А совместная комиссия Федерального авиационного управления США (FAA) и компании Boeing  обнаружила дефекты деталей на самолетах 737 NG и 737 MAX. 148 некачественных деталей могут быть установлены на более чем 300 самолетах по всему миру.